クルマ漬けの毎日から

2022.09.10

デスクの引き出しの中から、古いカセットテープが見つかりました。録音されていたのは、ナイジェル・マンセルへのインタビューでした。

【クロプリー編集長コラム】ナイジェル・マンセルの80年代インタビュー録音、発見!

もくじ

1980年代 マンセルへのインタビュー
アクティブサスで ボディロール防止

translation:Kaoru Kojima(小島 薫)

1980年代 マンセルへのインタビュー

ナイジェル・マンセルは8月に誕生日を迎えた。

彼がもう69歳になったとは信じられない気がする一方で、やっぱりそうかと思ったりしている。

数か月前、長いこと放っておいたデスクの引き出しの中を片付けていたら、古いカセットテープが出てきた。

イギリスでも日本でも、F1ファンに愛されたマンセル。

そのテープには、マンセルへのインタビューが録音されていた。

1984年のイギリス・グランプリの練習走行日に、マンセルは私を助手席に乗せ、アクティブサスペンションのロータス・エスプリのプロトタイプを運転して、ブランズハッチ・サーキットを数ラップ全開走行した(当時マンセルの所属チームはロータス)。

録音されていたインタビューは、その時行なったものだ。

アクティブサスで ボディロール防止

録音を聴くと、私は甲高い声でマンセルに質問している。

マンセルはタイヤがスキル音をたてる時間を引き伸ばして、わざと同乗者(私)を怖がらせようと運転していたので、その影響だろう(彼はいつもそうやって同乗者にサービスしていた)。

ところで、このインタビューのハイライトは、アクティブサスペンション付きF1カーの運転についてのマンセルの説明だった。

このサスペンションのおかげで、速いコーナーに来ても「ボディロールを考える必要はない」とマンセルは語った。これは私にとって忘れられない、F1の崇高な世界観だった。

記事に関わった人々

  • 執筆

    スティーブ・クロプリー

    Steve Cropley

    役職:編集長
    50年にわたりクルマのテストと執筆に携わり、その半分以上の期間を、1895年創刊の世界最古の自動車専門誌AUTOCARの編集長として過ごしてきた。豪州でジャーナリストとしてのキャリアをスタートさせ、英国に移住してからもさまざまな媒体で活動。自身で創刊した自動車雑誌が出版社の目にとまり、AUTOCARと合流することに。コベントリー大学の客員教授や英国自動車博物館の理事も務める。クルマと自動車業界を愛してやまない。

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