6代目ホンダ・シビック・タイプR（2）　運転体験の濃密な魅力　記憶に残る最後へ

公開 : 2025.10.13 19:10

欧州市場のシビック・タイプRは2026年が最後　330psの4気筒ターボ　充足感が段違いの6速MT　クラスの枠を越えた動的能力　魅力度の濃いのFL5型の走りをUK編集部が再確認

6代目ホンダ・シビック・タイプR

この画像の記事へ

（1枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（2枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（3枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（4枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（5枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（6枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（7枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（8枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（9枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（10枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（11枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（12枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（13枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（14枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（15枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（16枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（17枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（18枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（19枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（20枚目/119枚中）ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

（21枚目/119枚中）フォルクスワーゲン・ゴルフ R（欧州仕様）

（22枚目/119枚中）フォルクスワーゲン・ゴルフ R（欧州仕様）

（23枚目/119枚中）フォルクスワーゲン・ゴルフ R（欧州仕様）

（24枚目/119枚中）フォルクスワーゲン・ゴルフ R（欧州仕様）

（25枚目/119枚中）フォルクスワーゲン・ゴルフ R（欧州仕様）

（26枚目/119枚中）フォルクスワーゲン・ゴルフ R（欧州仕様）

（27枚目/119枚中）フォルクスワーゲン・ゴルフ R（欧州仕様）

（28枚目/119枚中）フォルクスワーゲン・ゴルフ R（欧州仕様）

（29枚目/119枚中）フォルクスワーゲン・ゴルフ R（欧州仕様）

（30枚目/119枚中）フォルクスワーゲン・ゴルフ R（欧州仕様）

（31枚目/119枚中）フォルクスワーゲン・ゴルフ R（欧州仕様）

（32枚目/119枚中）フォルクスワーゲン・ゴルフ R（欧州仕様）

（33枚目/119枚中）フォルクスワーゲン・ゴルフ R（欧州仕様）

（34枚目/119枚中）フォルクスワーゲン・ゴルフ R（欧州仕様）

（35枚目/119枚中）フォルクスワーゲン・ゴルフ R（欧州仕様）

（36枚目/119枚中）フォルクスワーゲン・ゴルフ R（欧州仕様）

（37枚目/119枚中）フォルクスワーゲン・ゴルフ R（欧州仕様）

（38枚目/119枚中）フォルクスワーゲン・ゴルフ R（欧州仕様）

（39枚目/119枚中）フォルクスワーゲン・ゴルフ R（欧州仕様）

（40枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（41枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（42枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（43枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（44枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（45枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（46枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（47枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（48枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（49枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（50枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（51枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（52枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（53枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（54枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（55枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（56枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（57枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（58枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（59枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（60枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（61枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（62枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（63枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（64枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（65枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（66枚目/119枚中）アウディRS3（英国仕様）

（67枚目/119枚中）トヨタGRカローラ（北米仕様）

（68枚目/119枚中）トヨタGRカローラ（北米仕様）

（69枚目/119枚中）トヨタGRカローラ（北米仕様）

（70枚目/119枚中）トヨタGRカローラ（北米仕様）

（71枚目/119枚中）トヨタGRカローラ（北米仕様）

（72枚目/119枚中）トヨタGRカローラ（北米仕様）

（73枚目/119枚中）トヨタGRカローラ（北米仕様）

（74枚目/119枚中）トヨタGRカローラ（北米仕様）

（75枚目/119枚中）トヨタGRカローラ（北米仕様）

（76枚目/119枚中）トヨタGRカローラ（北米仕様）

（77枚目/119枚中）トヨタGRカローラ（北米仕様）

（78枚目/119枚中） BMW M135 xドライブ（英国仕様）

（79枚目/119枚中） BMW M135 xドライブ（英国仕様）

（80枚目/119枚中） BMW M135 xドライブ（英国仕様）

（81枚目/119枚中） BMW M135 xドライブ（英国仕様）

（82枚目/119枚中） BMW M135 xドライブ（英国仕様）

（83枚目/119枚中） BMW M135 xドライブ（英国仕様）

（84枚目/119枚中） BMW M135 xドライブ（英国仕様）

（85枚目/119枚中） BMW M135 xドライブ（英国仕様）

（86枚目/119枚中） BMW M135 xドライブ（英国仕様）

（87枚目/119枚中） BMW M135 xドライブ（英国仕様）

（88枚目/119枚中） BMW M135 xドライブ（英国仕様）

（89枚目/119枚中） BMW M135 xドライブ（英国仕様）

（90枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（91枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（92枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（93枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（94枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（95枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（96枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（97枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（98枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（99枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（100枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（101枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（102枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（103枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（104枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（105枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（106枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（107枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（108枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（109枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（110枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（111枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（112枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（113枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（114枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（115枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（116枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（117枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（118枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

（119枚目/119枚中）ホンダ・シビック e：HEV（英国仕様）

6代目ホンダ・シビック・タイプRの前後関係

前後関係をもっとみる

もっと深堀り

おすすめ記事

最新海外ニュース

2026.08.23　

986型のスイートスポットは2.7　お値打ちオープンカー12選（6）　ポルシェ・ボクスター　「プアマンズ」と揶揄も、現在の好機に

2026.08.23　

ピニンファリーナも関与したひときわ華やかな風貌　お値打ちオープンカー12選（5）　アルファ・ロメオ・スパイダー　回せば素性の良い2.2

2026.08.23　

お値打ちオープンカー12選（4）　トライアンフTR7　サビは徹底的に警戒中　乗るには反骨精神と図太さが必要

2026.08.23　

『左ハンドル＋マニュアルのイタリア車』しか買ったことのない話（後編）【日本版編集長コラム#96】

2026.08.23　

【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #34】1984年ポルシェ911SC RS 3.0（前編）「モータースポーツ用途のベースモデルとして製作」

2026.08.23　

ポルシェ・タイカンの魅力【クロプリー英国版編集長コラム/クルマ漬けの毎日から】

2026.08.22　

世界的に良く売れたバリオルーフ　お値打ちオープンカー12選（3）　メルセデス・ベンツ SLK　有能さを高めたV6の320

2026.08.22　

走りに一切のいい訳なし　お値打ちオープンカー12選（2）　MGミジェット　体格が合えば待っているスリル

2026.08.22　

お値打ちオープンカー12選（1）　マツダ・ロードスター（MX-5）　今のベストバイは3代目　蘇るあの頃の甘い思い出

2026.08.22　

新たなスバル・デザインのスタートライン　『ソルテラ』の大幅マイチェンで起きていたこと　コの字型ヘッドライトやヘキサゴングリルに縛られない

公式SNS

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

おすすめ

人気記事

デイリー
週間
月間

連載