コンセプトより落ち着いたデザインに

BMWは11月24日、ハンガリーのデブレツェン工場で次世代EV「ノイエ・クラッセ」のプロトタイプの生産を開始したと発表した。次期型のiX3と見られる電動SUVで、新しいプラットフォームを採用している。

ベースとなるのは「ビジョン・ノイエ・クラッセX」コンセプトで、BMWの現行ラインナップから大きく逸脱しながらも、過去の重要なモデルへのさりげないオマージュとなる新しいデザイン言語を導入した。

次期型iX3は2025年末に発売予定で、同じプラットフォームを使用する3シリーズ相当のセダン版（i3と命名される可能性がある）は2026年に発売される。

BMWが新たに公開した画像によると、次期型iX3はコンセプトカーと同様のプロポーションとデザイン要素を維持しながらも、若干トーンダウンしているようだ。

ボディには厳重なカモフラージュが施されているが、AUTOCARが入手した情報によると、特にフロントエンドは1960年代の初代ノイエ・クラッセからインスピレーションを得たキドニーグリルをはじめ、コンセプトと非常によく似ているという。

ただし、コンセプトのサイドカメラは従来型サイドミラーに変わり、ライトもシャープな2本の斜線デザインではなくオーソドックスなLEDシグネチャーとなっている。

仕様詳細はまだ明らかではないが、ノイエ・クラッセ・プラットフォームには800Vの電気ハードウェアが搭載される。これにより、超急速充電に対応することができる。

バッテリーは現在のものと比べてエネルギー密度が20％高いとされている。

内燃エンジン搭載のX3はBMWのベストセラーであり、次期型iX3とともに引き続き販売される。最新の第4世代は今年6月に発表されたばかりだ。

画像　硬質で先進的なデザインは市販車にどこまで引き継がれる？【BMWビジョン・ノイエ・クラッセXを写真で見る】　全10枚