マニュアル・ギアボックスの動作はカチリとしているのだが、動作の幅が大きい。それにハンドリングも楽しいとはいいがたい。19インチのタイヤの粘りはいいのだが、コーナー時のロールが大きいのも気になる。

家族にやさしいSUVであることは間違いない。しかしフィードバックが希薄なステアリングを含め、ポルシェ・マカンのようなベンチマークには到底及ばない。

ドライバーズ・シートに座った際の視界は広い一方で、内装材にプラスティックが多いのも事実。ただしダッシュやドア内張りの高い部分にはやわらかい素材が用いられる。それぞれのスイッチもチキチキと気持よく動く。

ホンダやトヨタのライバルよりも車両価格そのものが安いので許容範囲ではあるが、視線を足元に移していくと粗悪なプラスティックが目立つようになり仕上げも悪い。