今回われわれが試すのは、ガソリン・エンジン搭載車であるT3。スポーティなR-Designトリムである。

■どんな感じ?

フェイスリフト前のV40をよく知っている向きにとって、最新モデルの変化はあまり気づきにくいかもしれない。ドイツ車ほどメジャーな存在ではないから、なおさらそう感じても無理はない。

V40はフォード・フォーカスからアーキテクチャーを借り受けることからリアはマルチリンク式となるおかげでコントロールもしやすい。ロールはうまく抑えられ、アクセルをちょっと戻せばアンダーも回避できる。

笑いが止まらないほど楽しいわけではないが、想像よりもおもしろいという点も書いておいた方がいいだろう。もしかするとステアリングが重いと感じるかもしれないが、ボディの動きは正確。ボルボのキャラも健在だ。