T-Roc「R」　もしでるなら？　大胆予想

最新のゴルフRは、2.0ℓ4気筒ターボを搭載。314psと40.8kg-mを発揮する。

7速デュアル・クラッチを組みあわせれば、0-100km/hタイムは4.6秒。

同じエンジンを組みあわせる可能性はあるが、
・背が高いこと
・車重がかさむ（であろう）こと
・空気抵抗が大きくなること
の3点を考えると、ゴルフRと同レベルのタイムとなることはむずかしいだろう。

また、プラグイン・ハイブリッドの「GTE」、ディーゼルを主体とする「GTD」の設定の可能性ある。

いっぽう、ピュアなEVは投入されない可能性のほうが高い。EV用プラットフォームである「MEB」は2020年までお預けだと公表されているからだ。

今後、「ホットSUV」は増えるのか？

SUVが増えるかたわら、その「ハイ・パワー版」も増えつつある。

むやみにレースの歴史と結びつけたりするモデルがあるなか、かなり力を注いで作り込んでいるものも多い。たとえば日産GT-Rのエンジンを載せるジュークなどがその例。

問題は、「限定生産」の枠を超えて、ごくふつうに買えるようになるか。また、「たんなるニッチ・モデル」に終わらないかどうか。

たとえばフォルクスワーゲンと兄弟メーカーのスコダは「ホットSUV」に積極的な姿勢を示している。よってスコダの動向からフォルクスワーゲンの今後が想像しやすいともいえる。