■どんな感じ？

「もっと変わっていてほしかった」

外観もリファインが加わった。エントリー・モデルですらその違いがちゃんとわかる顔つき。ラジエター・グリルが一新され、アルファベットのCのようなLEDライトが装備。より強調されたデザインとなっている。

この顔つきは新しい「ルノー・カジャール」と同じデザインで、フロント周りはまるでユニコーンの角のよう。

内装の小変更に関しては、質感が高まっている。ルノーは目に見える機能強化を打ち立てたが、例えばハイ・スペックなモデルの内装を例にとると、ランクが高いプラスティックを採用し、ドライバーをさりげなく歓迎するかのようなメッキの装飾が施されている。

ただ、変更点はそんなに多いわけではない。

これまで挙げてきたものと、Rリンク・インフォメーションシステムの見直しが行われアンドロイドのミラーリングができるようになったくらいだ（ちなみにApple CarPlayは対応していない）。

これまでのヒットを考えると、少々てぬかり感があるようにもおもえる。

機能的には変わりないので、今回の小変更を路上のドライビングで感じることはないだろう。ただし全体的にいい仕上がりではある。

魅力的かと聞かれれば答えるのをためらってしまうが、それでもキチンとクロスオーバーという型にはまっている。しかし動作はクリオにわずかに劣る印象。機敏さも、快適さも今一歩である。