フォード・カプリ

Mk3フォード・カプリは、その晩年を英国人によって生かされた（1984年後半から英国専売モデルとなった）。1986年の280ブルックランズは、ファンに向けて作られた限定モデル。わずか1038台しか製造されず、保存状態が良い個体は現在6万ポンド（約900万円）の価値があると言われている。

他にも、ツートンカラーが設定されたモデルにはカプリ・カリプソもあった。そのパンフレットにはこう書かれている。「カプリ・カリプソを初めて見たとき、あなたは本物のスポーツマンだと気づくでしょう。そのライン（紛れもなくカプリ）だけでなく、特徴的なツートンカラーのおかげでね」

スズキ・エスクード

1980年代後半のライフスタイルSUVの人気上昇を背景に、ツートンカラーはルネッサンスを迎えた。ボディと樹脂パネルを色分けすることで、箱型のフォルムに面白みを加えたのだ。

現代のクロスオーバー車の先駆けとなった初代スズキ・エスクードも、ツートンカラーが美しく映えるクルマだった。

シトロエン・サクソ

シトロエン・サクソのフリオ、VTR、VTSモデルには、バンパー、サイドスカート、ホイールアーチが色分けされた仕様が用意されていた。ハリケーン・グレーの上にクオーツを配したこの組み合わせは素晴らしく、見つけたらぜひ手に入れたいものだ。

フリオは1.4Lエンジンを搭載し、VTR/VTSのようなスタイリングを求めながらもコストをかけられない若いドライバーに最適なモデルだった。VTRとVTSのエンジンは同じ1.6Lが搭載されていたが、フラッグシップのVTSは16バルブエンジンだった。

フォードKa

フォードはツートンカラーをお気に召していたようで、Ka（カー）にも特別仕様車が用意された。パンサー・ブラック、オーシャン、シー・グレー、ブレイザー・ブルーの4色のカラーバリエーションがあり、いずれもシルバーのバンパーとミラーを備えている。

カスタムショップから出てきたばかりのような雰囲気を好むドライバーにぴったりで、わずか1000台の限定生産モデルだった。

シトロエン2CV

1948年以来、2CVおよび2CVベースのクルマが500万台生産されたことを記念して、シトロエンは1976年に2CVスポットを発売した。セルジュ・ゲヴィンがデザインした2CVスポットは、オレンジとホワイトのツートンカラーで、ホイールもボディと同じホワイトで仕上げられていた。

チャールストンもツートンカラーのモデルで、特別仕様車として発売された後、コアモデルとしてカタログに追加された。1980年代に最も売れた2CVである。

画像　美しいツートンカラーの旧車【ジャガー、ブガッティなど4台】　全90枚