環境対策に積極的な『東急リゾートタウン蓼科』

今年は千葉県や神奈川県で豪雨や台風による災害が多数発生し、東京に住む僕も、気候変動を自分ごととして感じるようになりました。

多くの気象専門家は、こうした気候変動は日本周辺の海水温度上昇が原因のひとつと主張しています。つまり地球温暖化対策、カーボンニュートラルへの取り組みを、これまで以上に真剣に考えなければならないと言えます。

それは観光地も同じでしょう。むしろ自然を楽しむ場所だからこそ、この面での取り組みを積極的に推進していく必要があるのではないでしょうか。

そんな中、長野県茅野市に、モビリティを含めた環境対策に積極的な場所があるというので、現地を訪れることにしました。東急不動産が運営する『東急リゾートタウン蓼科』です。

ここは1978年に分譲を始めた別荘地をはじめ、ホテル、レストラン、ゴルフコース、テニスクラブなどを擁する複合リゾート施設で、標高1000ｍを超える自然豊かな地に展開しているだけあって、社会課題や環境問題への取り組みを進めてきました。

東急不動産ウェルネス事業では、環境省が定める『30by30』、つまり2030年までに陸と海の30%以上を健全な生態系として効果的に保全しようとする目標数値を上回る、40%の面積を保全していくとしています。

東急リゾートタウン蓼科でも、この目標に沿ってリゾートの開発・運営を進めています。

そのひとつが、森林の木を間引く保全間伐。間伐をすることで森の下まで光が差し込むようになり、下草や若木の成長が促進され、脱炭素効果の向上、生物多様性の創出に貢献するとのことです。

さらに間伐材を原料とするウッドチップは、ゴルフコースにあるバイオマスボイラーの燃料として活用。一昨年オープンした地域連携や環境取り組みの発信拠点『TENOHA蓼科』では、壁面や家具、什器に間伐材を使用しているそうです。

年間約1トン相当のCO2排出削減効果

これ以外にも、レストランから排出された生ごみを、コンポスト（生ごみ処理機）で良質な堆肥に生まれ変わらせ、地元の農家で野菜の生育に活用。ここで収穫された野菜をレストランで使うという、食の循環も実現しているのです。

では、モビリティはどうでしょうか。東急リゾートタウン蓼科の広さは東京ドーム約140個分。歩いて巡るのは厳しいので、以前から敷地内を巡る循環バスはありましたが、ガソリンエンジン車でした。そこに今年加わったのが、トヨタ自動車のe-Paletteです。

すでに東京お台場などで走りはじめているこの車両を東急不動産が導入したのは、ラストワンマイルの課題解決だけでなく、自然環境への負荷を抑えたいという目的もありました。

東急リゾートタウン蓼科のe-Paletteは再生可能エネルギーで走るので、従来使用していたガソリン車のマイクロバスと比較して、年間約1トン相当のCO2排出削減効果が見込まれるそうです。

e-Paletteは、自動運転化を見据えた設計になっています。東急リゾートタウン蓼科でも、将来的には自動運転に移行したいとのこと。

さらに昼食時にはキッチンカーとして稼働させたり、災害時には給電機能を活用した非常用電源として利用したりすることも想定しています。

画像　東急リゾートタウン蓼科を走るトヨタ『e-Palette』　全1枚