ヒルマン・インプ（1967年式）

マシュー・エヴァンス氏／テイラー・エヴァンス氏

カッコよく改造されたヒルマン・インプを、12年前に自身最初のクルマとして購入したというマシュー・エヴァンス氏。「半年ほど普通に運転していましたが、ある日、ラリーへ参加したいと考えたんです」

「998ccエンジンを積み、各部をアップグレードし、5年かけてクルマを仕上げました。毎回乗るたびに笑顔になれるので、売る気はまったくありません」

「当初は森林の中を走るようなラリーを想像していましたが、このクルマの場合、参加できるカテゴリーがなかったんです。しかもイベントの参加費用が高く、タイヤも専用品が求められるので、考えを改めました」

「ラリー・フォー・ジ・エイジは、クルマを普段とは違う方法で楽しむ絶好の機会。妻のテイラーに、ナビゲーションの技術を身に着けてもらう、良いキッカケにもなりました。2人ともすっかり夢中です。10月のイベントにもエントリーしようと思います」

「最初のテストセクションから最後まで、素晴らしい時間でした。速度域は遅くても、やるべきことが忙しく、交流の機会も多い。ルートを読むのは難しかったですが、それも面白かった。インプの走りも完璧でしたよ」

ジャガーMk VII（1953年式）

エイミー・ヘインズ氏／ウィリアム・ヘインズ氏

「クラシックカーはわたしの命。ウィリアムたちが整備し、自分が写真に収めるんです」。と、エイミー・ヘインズ氏が夫婦の関係を説明する。

「休日はいつもクルマと一緒。通勤にも乗りますが、犬の散歩にも使います。今回は夫のウィリアムにとっても初めての、本格的なラリーイベントでした。犬にとってもね」

「夫がドライバーで妻がコ・ドライバーという、典型的なスタイルにはなりたくなかったので、わたしが運転したんです。認めたくありませんが、ウィリアムの方が運転は上手ですけれど。それに彼は、ちょっと文字を読むのが苦手なんです」

「悩むようなUターン場所や、チェックポイントの停止位置など、理解するのに時間がかかりました。でも後半にはしっかり学習し、タイムカードをマーシャルへ渡すタイミングもバッチリ」

「平均速度を、余り意識しなかったことが反省点。最下位に近い順位でしたが、楽しかったので気にしていません」。とエイミーが笑う。「既に仲間では、次はどのイベントに参加しようか、という話題になっています」

「ジャガーMk VIIは大きくて豪華ですが、スピードを保ちやすい。ジムカーナのようなテストセクション以外は、犬のロッティも喜んでいたようですよ」

画像　参加無料の公道イベント　「ラリー・フォー・ジ・エイジ」参加車両と会場の様子　全104枚