マックス・エドレストン

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英国編集部フォトグラファー

マックス・エドレストンの記事

「ピーキー」な1.6Lツインカム　フォード・エスコート Mk1 サファリラリー（2）　タイトすぎたペダル

公開 : 2024.07.21 17:46

18年を費やし、完璧に復元されたワークス・サファリラリー・マシン　ヘッドライト・ワイパーやシートベルトは再製造　普通の靴では...

「18年」で完全復元！　宿敵はダットサン240Z　フォード・エスコート Mk1 サファリラリー（1）

公開 : 2024.07.21 17:45

18年を費やし、完璧に復元されたワークス・サファリラリー・マシン　ヘッドライト・ワイパーやシートベルトは再製造　普通の靴では...

NA V8サウンドを全身で浴びる　フェラーリ360 モデナ／スパイダー／チャレンジ・ストラダーレ（2）　今が狙い時！

公開 : 2024.07.14 17:46

スーパーカーの新基準を打ち立てた、360　アルミ製スペースフレームにF1マティック　極上のNA V8サウンドを全身で浴びる　...

ディーノ以来の大進化！　360 モデナ／スパイダー／チャレンジ・ストラダーレ（1）　想像以上に優しいフェラーリ

公開 : 2024.07.14 17:45

スーパーカーの新基準を打ち立てた、360　アルミ製スペースフレームにF1マティック　極上のNA V8サウンドを全身で浴びる　...

ポルシェ911　詳細データテスト　MT＋NAの快感　公道志向の足回り　遮音性はやや改善の余地あり

公開 : 2024.07.13 20:25

GT3はほぼ完璧な911でしたが、公道では十分に旨みを味わえないサーキット志向のクルマでした。その不満を払拭してくれるのが、...

見た目を裏切らない！ ボルクヴァルト・イザベラ・コンビ　雰囲気と裏腹な？ モーリス・オックスフォード・トラベラー（2）

公開 : 2024.07.07 17:46

1950年代に成長を遂げたステーションワゴン市場　支持拡大へ貢献したイザベラ・コンビとオックスフォード・トラベラー　好対照な...

欧製ステーションワゴンの出発点　モーリス・オックスフォード・トラベラー　ボルクヴァルト・イザベラ・コンビ（1）

公開 : 2024.07.07 17:45

1950年代に成長を遂げたステーションワゴン市場　支持拡大へ貢献したイザベラ・コンビとオックスフォード・トラベラー　好対照な...

ルノー・セニック　詳細データテスト　及第点の走り　長い航続距離　乗り心地や質感は今後の向上に期待

公開 : 2024.07.06 20:25　　更新 : 2024.07.13 15:21

小型MPVの先駆けとなったセニックが、SUV的なクロスオーバーのEVに生まれ変わりました。フランス車に期待するような快適性や...

周囲と「違うモノ」を選びたい気持ち　ジャガーXF 250PSでラストラン（2）　孤立を恐れない知的な雰囲気

公開 : 2024.07.06 09:46

上級サルーン市場から、しばしの撤退を決めたジャガー　一体感の強い運転体験を叶えたXF　現代基準でしっとりした乗り心地　ステア...

「さよなら」ジャガーのサルーン　XF 250PSでラストラン（1）　高い一貫性　濃い一体感

公開 : 2024.07.06 09:45

上級サルーン市場から、しばしの撤退を決めたジャガー　一体感の強い運転体験を叶えたXF　現代基準でしっとりした乗り心地　ステア...

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