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2020.05.28
【スバルよ、なぜアメリカを向いた？】大英断ともいえるワケ 販売台数、アメリカ＞日本に逆転した背景
スバルの売上高は過去10年間で2.3倍に伸びています。この6年間の販売台数は、日本が12万5800台（0.5倍）、アメリカが70万1600台（3.9倍）に変化。...
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2020.05.23
【売る場所が違う】スバルと三菱 コロナ禍で業績に明暗 コロナ後の方針も、はっきり異なる
スバル/三菱の業績発表で、改めて両者の違いが浮き彫りになりました。スバルは全世界販売台数が同3.3%増。三菱は9%減。それぞれが重要視しているマーケットの違い、...
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2020.05.21
GC8型スバル・インプレッサWRX ステアリングプルプル振動／ホイールの歪み発見／仕上げはアライメント測定
クロスロード小山です。
GC8型スバル・インプレッサはステアリング振れの症状でご入庫です。
40キロ位から回転方向にぷるふると振れて落ち着きません。
リフトア...
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2020.05.14
SG9型スバル・フォレスター エンジンチューニング／東名パワード製ストローカーキット「EJ26KIT」の組み込み
クロスロード小山です。
SG9フォレスターのエンジンチューニング。
東名パワード製ストローカーキット「EJ26KIT」の組み込みです。
クランクの逃げ加工が必...
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2020.04.21
【5000万食の食糧で】北米スバル 全米最大のフードバンクを支援 新型コロナウイルス
スバルの北米法人が、新型肺炎の感染拡大に揺れるアメリカ社会をサポート。5000万食の食糧を、困難に直面している人々に提供していきます。フードバンク活動が根付いて...
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2020.04.20
【M＋S銘柄】スバル新型レガシィ（セダン）/アウトバック 横浜ゴム・エイビッドを北米OEタイヤに
新型スバル・レガシィ（セダン）、新型アウトバックの情報です。北米仕様は、横浜ゴムの「AVID GT」という銘柄が、OEタイヤに選ばれることが分かりました。アメリ...
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2020.04.06
GDB型スバル・インプレッサWRXスペックC お化粧直しが完了／純正オプションのBBS／純正ブレンボキャリパーに
クロスロード小山です。
GDB型スバル・インプレッサWRXスペックC。
軽量なスペックCなんと37万kmキロの以前紹介したロングランナー。
予定していた外装のお...
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2020.03.30
GC8型スバル・インプレッサWRX STI ホイール／クラッチ／パワステポンプ交換／愛情を持って
クロスロード小山です。
GC8型スバル・インプレッサWRX STIは低速時にハンドルが震えると言うところで調べてみるとなんとホイールが曲がっていました。
メーカ...
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2020.03.16
SF9型スバル・フォレスターSTI エンジンアップデート／ベースエンジン加工中
クロスロード小山です。
SF9型スバル・フォレスターSTI。
EJ25を搭載しマニュアルミッションで楽しむ希少なモデル。
現在はエンジンをさらなるアップデートを...
試乗記
2020.02.24
スバル・インプレッサ e-ボクサー・プロトタイプ
控えめなフェイスリフトに合わせて、インプレッサにマイルド・ハイブリッドのe-ボクサーが採用されます。プロトタイプの助手席に乗る機会を得た英国編集部。ドライバーは...
