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2020.10.22

GDB型スバル・インプレッサWRX 2.5ℓ珍しい仕様/ミッション本体ガラガラ音/オーバーホール/ニードルベアリングの交換

クロスロード小山です。 GDB型スバル・インプレッサWRXは2.5ℓの珍しい逆輸入仕様の車です。 今回は車検整備とともにミッション本体からガラガラと言う音。 ミ...

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2020.10.20

SF9型スバル・フォレスターSTI クラッチ切れにくい/クラッチマスター/レリーズシリンダー交換

クロスロード小山です。 SF9型スバル・フォレスターSTI。 EJ25を搭載しマニュアルミッションのクルマ好きには刺さる1台。 今回はクラッチが切れにくいと言う...

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2020.10.16

新型スバル・レヴォーグ】なぜJAL格納庫で発表会見? 舞台は成田空港の整備地区 2社共有、安全の意味

新型スバル・レヴォーグ、正式発表。20年1月の東京オートサロンでSTIスポーツ・プロト公開。8月20日先行予約を開始しました。会見場所はJAL格納庫。スバルの狙...

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2020.10.15

BR9型スバル・レガシィのVDC/ABSランプ点灯は栃木よりご来店 基盤オーバーホールにて対応

Jスクエアの永井です。 BR9型スバル・レガシィ・ツーリングワゴン 2.5のお客様がVDC ABS警告灯の点灯でご来社いただきました。 お客様はなんと栃...

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2020.10.15

【大幅減! 事故率0.06%】スバル・アイサイトの実績 ぶつからないクルマ、本当に実現可能なのか?

「ぶつからないクルマ」というキャッチコピーのスバル・アイサイト。2014〜2018年に国内販売したスバル車の人身事故件数は、Ver.3搭載車の追突事故発生率が0...

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2020.10.06

【デビュー時期が明らかに】新型スバルBRZ、今秋発表予定 フロントグリルは大型化 250psに増強へ

スバルは新型BRZを今秋にも正式デビューさせると発表しました。第2世代となるBRZはおなじみのスタイリングを継承しながらも、TNGAプラットフォームの採用と大幅...

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2020.09.22

スバル・レヴォーグ・プロトタイプ

新型スバル・レヴォーグの試乗記です。先代からどう変わったかをまとめ、アイサイトXの実力を調べます。またAUTOCAR読者が気になる「走り」の部分で先代からの進歩...

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2020.09.15

【現実世界で使えるかどうか】スバル次世代アイサイト 本当に使えるのか? 疑似交差点で体験してみた

スバルの真骨頂である、アイサイトが2020年10月15日発売の新型「レヴォーグ」から刷新されます。三次元地図とGPSを活用したアイサイトXの他、標準装備の次世代...

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2020.09.15

スバル・レヴォーグ・プロトタイプ

「異次元の走り」という大胆なキャッチコピーを打つ、スバル新型レヴォーグ。発売前のプロトタイプをサーキットに持ち込み、車体やエンジンの性能を確認しました。どのよう...

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2020.09.09

【新型トヨタ86/スバルBRZ】生産終了はBRZが先 プラットフォームは現行と共通化 運転支援も ただし時期不明 困惑も

トヨタ86とスバルBRZ。新型のうわさが飛び交っています。生産終了時期はBRZが先で86は後になりそうです。プラットフォームは現行モデルと共通化。運転支援システ...

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