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現実を見る 合成燃料「eフューエル」は排出量削減に使えるの? 厳しい現実、大きな課題

公開 : 2023.06.14 06:05

カーボンニュートラル燃料と言われる「eフューエル」は、本当に気候変動対策に効果があるのか。エンジン車を継続できる切り札とも言...

最高に面白かったル・マン24時間 でも「本物」のレースと言えるの? 複雑な思いが残る試合

公開 : 2023.06.13 18:05

今年のル・マン24時間は、非常に競争が激しく面白いレースでしたが、筆者には複雑な思いが残りました。BoPやセーフティカーなど...

アストン マーティン 市販車にも「F1文化」活きる 技術責任者が語る次世代車開発の行く末は

公開 : 2023.06.13 06:25

昨年、アストン マーティンの最高技術責任者に就任したロベルト・フェデリ氏は、F1の文化が市販車に反映されると語ります。メルセ...

ル・マン24時間耐久レース2023を、フェラーリ499Pが制す 通算10勝目 トヨタは81秒差で2位

公開 : 2023.06.12 20:15

2023年シーズンのWEC第4戦ル・マン24時間耐久レースが開催され、フェラーリが総合優勝しました。通算10回目となります。...

驚異的な速さを誇るハードコア・スポーツカー 10選 究極のドライビング・エクスペリエンス

公開 : 2023.06.11 18:05

電動化によってガソリンエンジンが姿を消しつつある今こそ味わいたい、究極の運転体験。サーキットを最速で周回し、そのまま自宅まで...

フェラーリ365 GTC4 内部のウレタン、経年劣化していたシートもきれいに、パワステオイルタンクフィルターも交換

公開 : 2023.06.09 08:13

ルマン・ガレージの北島です。 フェラーリ365 GTC4。 内部のウレタンが経年劣化していたシートもきれいに出来上がりました...

アストン マーティン「普通のミドエンジン車は作らない」 高収益の限定モデルに注力

公開 : 2023.06.09 06:05

アストン マーティンは、2019年の「ヴァンキッシュ・ビジョン」で示されたようなエントリーモデルのミドエンジン車の開発を中止...

フェラーリ458イタリア 必須作業、ディフューザー、アンダーカバーの取り付け取り外し

公開 : 2023.06.08 08:01

ルマン・ガレージの北島です。 フェラーリ458イタリア。 前回のオイル交換の話に引き続いて、その前に多くの場合の必須の作業。...

フェラーリ458イタリア 車検整備の続編、 基本、オイル交換

公開 : 2023.06.07 08:25

ルマン・ガレージの北島です。 フェラーリ458イタリア。車検整備の続編。 基本であるオイル交換をしていきます。 さて、そのオ...

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