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英国版 短命に終わったモデルたち(3) 販売期間2年 いよいよ本番

公開 : 2019.07.28 05:50

販売期間わずか2年での撤退を余儀なくされたモデルたちです。クルマそのものの出来が、その短命に影響したケースも見られますが、販...

英国版 短命に終わったモデルたち(1) 販売期間5年〜4年

公開 : 2019.07.27 05:50

英国市場で短命に終わったモデルたちをご紹介します。先ごろ日産はインフィニティブランドの欧州撤退を発表しましたが、短命に終わっ...

ランチア・デルタ 27年目の車検/適切な整備で/全く問題なし

公開 : 2019.07.25 15:08

クイックトレーディングです。 ランチア・デルタの車検及びメンテナンスが終了いたしました。 今回は27年目の車検になりますが機...

クラシックカーの価格、どう決まる? カギはデータと徹底的なチェック

公開 : 2019.07.21 11:50

人気が続くクラシックモデル価格決定の背景を探ってみました。こうした希少モデルを専門に取り扱う保険会社が、スペシャリストの徹底...

億超えF1に沸くも、落札率はいまひとつ グッドウッドで開催、ボナムス・オークション

公開 : 2019.07.20 08:50

グッドウッド・フェスティバルでボナムス・オークションが開催。マンセルが乗ったウイリアムズFW14Bは高値で落札されたのは既報...

一時代の幕を閉じたクルマたち 20選 前編

公開 : 2019.07.20 05:50

クルマのモデルチェンジにともない、あるブランドが幕を閉じたり、構造や装備における伝統的な特徴が失われる例が多数ありました。そ...

ランチア・デルタ・インテグラーレ エアコンガス補充/チェックは大切

公開 : 2019.07.16 11:30

オートスポーツイワセの山崎です。 ランチア・デルタ・インテグラーレはエアコンガスの補充です。 炎天下だと厳しいですがきちんと...

ファイバーグラス製ボディを持つクルマ 10選

公開 : 2019.07.14 05:50

初めてファイバーグラスをボディに使用したクルマは、およそ70年前に登場したグラスパーG2でした。その後さまざまなモデルに使用...

ランチア・デルタ16V用 新製品ダンパー/テイン製/純正形状/減衰調整式

公開 : 2019.07.12 09:55

オートスポーツイワセの山崎です。 ランチア・デルタ16V用ダンパー開発しました。 テイン製、純正形状減衰調整式のダンパーです...

ランチア・イプシロン 6万km/クラッチ交換/レリーズベアリングに痛み

公開 : 2019.07.09 14:48

TESファクトリーの富澤です。 ランチア・イプシロンは言わずと知れた小さな高級車。2代目のファンも多くいらっしゃいます。 今...

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

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