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2024年版　サーキットを思い切り楽しめる軽量スポーツカー　公道走れるのが「不思議」な高性能車　10選

公開 : 2024.10.19 18:05

サーキットを最大限に楽しめて、公道走行も可能な「スポーツカー」トップ10を紹介する。ドライビングに特化した、軽量、高出力、高...

コルサで小さな自動車博物館を巡る（2）　軽快感が強い非ハイブリッド　英国車の歴史に触れる旅

公開 : 2024.10.19 09:46

英国で堅調に売れ続けるコルサで、小さな自動車博物館を巡る旅　自分にとって当たり前すぎる存在　コンパクトカーの楽しさを改めて実...

ロータス・エリーゼ／エキシージ　1WAY車高調バージョン4完成！

公開 : 2024.10.11 10:01

MT-DRACOの高田です。 従来の競技用パーツベースとは一線を画した「柔靱」フレキシブルライド MT-DRACOオリ...

とある英国人がハマるマイクロカー　ウィリアム・サイクロへ試乗　運転には鉄の心臓が必要！

公開 : 2024.10.05 19:05

古いマイクロカーを収集する、1人の英国人女性　47ccスクーター用エンジンが載ったサイクロ　運転には鉄の心臓が必要　グレート...

「開発費」は楽しさに比例しない　ポルシェ911　ノーブルM12　TVRタスカン　6気筒スポーツ比較（1）

公開 : 2024.10.05 17:45

21世紀への変わり目に誕生した3台の6気筒スポーツ　グループCマシンを彷彿とさせるM12　ドラマチックなボディのタスカン　手...

初開催の日本GPは「喜劇」のよう　名門鈴鹿サーキット「混乱の1963年」を振り返る　歴史アーカイブ

公開 : 2024.10.03 18:05

経済成長真っ盛りの1963年に鈴鹿サーキットで開催された日本グランプリ。運営サイドが不慣れなこともあり、車両検査、ドライバー...

【エミーラに2025年モデル】ロータス・エミーラ　ネーミングも歴史を踏襲し「SE」復活

公開 : 2024.10.01 10:00

ロータスはエミーラの「ファーストエディション」からグレード名を「ターボ」/「ターボSE」/「V6」へと変更し2025年モデル...

皆が思っているほど完璧じゃないクルマ　「弁慶の泣き所」を抱えた名車　20選

公開 : 2024.09.28 18:05

過大評価というほどではないが、世間一般の「良いイメージ」が少し誇張され過ぎているクルマを紹介する。どれも名車揃いだが「玉に瑕...

ほぼ「完全に新しい」　アウディ S e-トロン GTへ試乗　ポルシェ共同開発のアクティブサス獲得

公開 : 2024.09.27 19:05

アウディの電動グランドツアラー、e-トロン GTが大アップデート　30kg軽いモーターと105kWhのバッテリー　インテリア...

【TBCC2024】　若手から70歳代まで、クラシックカーでサーキットを果敢に走る！

公開 : 2024.09.25 17:45

9月8日に12シーズン目の第2戦となる、通算46回目が開催された東京ベイサイド・クラシック・カップ・シリーズ（TBCC）。往...