公開 : 2013.09.13 17:52

オートクラフトの野田です。 1963年式　ハネベン190C　コラム4速。 この車両は、現オーナー様が某自動車雑誌の有名イラス...

公開 : 2013.09.13 17:43

ワークショップサムの棚網です。 手に入れたエグザンティアの点検ということで見させていただきました。 ウオーターポンプ、ブレー...

公開 : 2013.09.13 17:43

エスエスの藤沼です。 先日入庫したデッドストック部品の一部をご紹介。 なんと当時もの67、68のSステアリングが箱の中に入っ...

公開 : 2013.09.13 17:32

メッツスピードの鞍貫です。 先日の964ターボのエンジンオーバーホールも終盤に差し掛かってまいりました。 今回は目指せKジェ...

公開 : 2013.09.12 21:39

オーセンティックカーズの小松です。 こちらのエスプリ･ターボはエンジンルーム内の冷却水が通るパイプが経年劣化で腐食していまし...

公開 : 2013.09.12 21:37

オートスポーツイワセの山崎です。 ウチでフォードといえば問答無用でエスコートかシエラか、といったイメージが強いですが、こので...

公開 : 2013.09.12 21:36

こんにちは、クロスロード小山の小山です。 今日は初代スバル・インプレッサWRX（GC8）のなかでもより本気なモデルが3台も揃...

公開 : 2013.09.12 21:34

シンリュウの箭内です。 シンプルなルックスとレーシーながらも質感の高いディテールが、“特別”を強く感じさせる964カレラRS...

公開 : 2013.09.12 21:33

ベイファールの杉井です。 今回はE92にBMW Performanceのリアスポイラーを装着しました。ドライカーボンゆえの圧...

公開 : 2013.09.12 21:31

ミナーバの三和です。 このGTV V6は点検していて冷却水が減っていることに気付きました。調べてみると走らせてエンジンを切っ...