もくじ

ー マルチパーパスビークル、唯一無二の個性

ー インパクト大、色で遊んだドブロに遭遇

ー プロがマキシを選んだ本当の理由

マルチパーパスビークル、唯一無二の個性

ミニバンというとひと括りにされがちだが、中にはクルマ好きの知的好奇心を満たしてくれるようなモデルも存在している。スタンダードとロングボディ（マキシ）、そして2列あるいは3列シート、5～7人乗りから選べる『フィアット・ドブロ』はその好例と言えるかもしれない。

2023年に日本市場における販売がスタートしたドブロ。もともとヨーロッパでは乗用車のみならず商用車としても重宝されてきた経歴が、このマルチパーパスビークルに唯一無二の個性を与えている。それを形作るのが、商用車ベースの強固なプラットフォームと、1.5Lのディーゼルエンジン＋8速ATのパワートレインだ。

荷室を大きく確保する必要がある商用車は、特にフロアまわりの強さに重きを置いた設計がされている。また、ヨーロッパ市場ではBEVモデルも販売されているため、バッテリーを搭載するフロアが輪をかけて強い。だからこそ、ロングボディをラインナップすることができるのだ。

また、ディーゼルエンジンの強力なトルクは、荷物を満載した状態から逆算して生まれたスペックといえる。これらの要素がドブロに力強くタフな走り、広い室内空間を与えているわけだ。

すでに日本中の様々なオーナーの元で幅広く活躍しているフィアット・ドブロ。今回は荷室のキャパシティやロングドライブを快適にこなせる走行性能に目をつけ、社用車として使いこなしている会社を訪ねてみた。

画像　エクスペル・ジャパンのPPFを施工　社用車としても活躍する『フィアット・ドブロ・マキシ』　全33枚