コンパクトでも見劣りしない充実装備

コナ ラウンジのスタイリングで目を引くのは細く横一線に走るヘッドランプ、シームレスホライズンランプを含むツルッと滑らかなフロントマスクだろう。またフロントバンパーの中心から少し左側に見える充電ポートのカバーも、BEVであることをわかりやすく主張している。

ボディサイドは複雑な面構成になっており、SUVらしくホイールアーチが縁取られて強調されている。タイヤは今回試乗したラウンジのみ19インチ、カジュアルとボヤージュは17インチが標準となっている。

ドライバーズシートに座ると、眼前に広がる壮観な光景に驚かされる。直線的な造形が目立つダッシュパネルには2枚のデジタルパネルをつなげた横長のモニターを装備。ラウンジの場合ドライバー正面のメーターパネルにはフロントカメラからの映像に矢印を投影したARナビゲーションを映すこともできる。ダッシュパネルの下半分には物理スイッチが整然と並んでおり、直感的な操作にも対応している。ステアリングのスポーク上にACC関係をはじめとするスイッチ類が集約されているあたりも時流に乗っているといえるだろう。

一方厚みのあるヘッドレストや程よく再度サポートが立ち上がったシートはクセのないヨーロッパ的な雰囲気。ラウンジのシートに標準装備される柔らかめの本革の質感も高い。
リアシートも座面長が十分に確保され、背もたれも常識的な角度まで後傾し、ゆったりとした空間となっている。またグレードを問わず、フロントシートにはシートヒーターとシートベンチレーションを完備。またラウンジではリアシートにもヒーターを完備しているというから驚きだ。

またラゲッジスペースも、奥まで手が届きやすい奥行きと左右の壁のえぐれによって実用的な感じが伝わってくる。フロントボンネット下に小物入れが備わるあたりもBEVならではといえるだろう。

画像　パッと見は無愛想、でもよくよく見ると豊かな面構成に見入っちゃう　ヒョンデ・コナのすべてのフォトギャラリーをみる　全34枚