桁外れの能力を引き出すのに役立つ

AUTOCARの読者に911 GT3 RSのオーナーがいらっしゃるなら、サーキットでの走行会では、最初の数日は設定「0」で走られることをオススメしたい。今回のように、素の状態で深く理解する必要がある。

その後、ポルシェの技術者が煮詰めた結果だということを忘れずに、ダイヤルを少し回してみると良いだろう。美味しい料理へ、僅かに塩と胡椒を足すように。

筆者の場合、シルバーストンのグランプリコースで調整を詰めるのに、ほぼ丸1日を要した。ヘビーウェットだったりリアタイヤが減っている状態なら、改めて調整が必要になるだろう。

ポルシェの調整システムが、ブレーキング時の安定性を高めたり、バランスを整えるのに効果的なことは明らかだ。桁外れの能力を引き出すのに役立つ。

その変化へ気付くには、滑らかに一貫して運転できる必要がある。明瞭に判断する能力も欠かせない。僅かに鋭くなった回頭性は、ドライバーの操作によるものなのか、シャシーの変化によるものなのか、分析できなければならない。

好きな人ならハマるほど楽しく悩める

果たして、911 GT3 RSは奥深く面白い。6時間用意した走行時間は、あっという間に終わった。筆者にとっては、思いがけないドライビング・トレーニングにもなった。

一般的なドライバーが求める領域を、超えたプロ仕様の機能かもしれない。しかし、好きな人ならハマるほど楽しく悩める。マツダMX-5のキャンバー角を、細かく調整することと通じる。

ポルシェらしいシャシー特性が、ガラリと変わるわけではない。それでも、レーシングドライバー気取りでダイヤルを回すだけで、楽しさも1ノッチ増すはず。サーキットでの体験が、豊かなものになることは間違いないようだ。

ポルシェ911 GT3 RS（英国仕様）のスペック

英国価格：17万8500ポンド（約3320万円）
全長：4572mm
全幅：1900mm
全高：1322mm
最高速度：296km/h
0-100km/h加速：3.2秒
燃費：7.9km/L
CO2排出量：305g/km
乾燥重量：1450kg
パワートレイン：水平対向6気筒3996cc自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：525ps/8500rpm
最大トルク：47.3kg-m/6300rpm
ギアボックス：7速デュアルクラッチ・オートマティック

画像　シャシー調整を極める　ポルシェ911 GT3 RS　競合のハイパフォーマンス・モデルと比較　全125枚