積算7934km　大きいボディは洗車も大変

フォルクスワーゲンID.バズは、いわゆる商用バンとは一線を画す。それでも、手洗い洗車の専門店が掲げる価格設定は、そこに合致する。ボディを洗ってもらうだけで17ポンド（約3200円）も支払うのは、少々懐が痛いところだ。

しかし、ジェットガンが置かれたセルフ洗車場で洗うにも、このサイズだとかなり大変なことは事実。ピカピカにしてもらっても、2・3日後にはまた汚くなるのだけれど。

積算9820km　グレートブリテン島南西部へ小旅行

担当者のフェリックス・ペイジが長めの休暇を取るのに合わせて、わたし、ジャック・ウォリックがID.バズをお借りした。以前から、フォルクスワーゲンのキャンピングカーは好きだった。その思想を受け継いだバッテリーEVにも、関心を抱かないわけがない。

自分はこの機会に、週末を利用してグレートブリテン島南西部の半島、コーンウォールを目指した。ID.バズに乗り、愛犬を含む家族と一緒に。

2016年式のフォルクスワーゲン T6カリフォルニア・オーシャンに乗っている両親は、全国をクルマで旅している。偶然にも、その日はわれわれの目的地付近にいるという。折角だから、少し交換してもらう約束も取付けた。

長旅の素晴らしい相棒　快適性に唸らされる

ザップ・マップというスマートフォンのアプリによると、コーンウォール付近には408か所のバッテリーEV用の充電器があるらしい。ただし、その殆どは幹線道路のA30号線沿いか、大都市周辺に設置されている。

筆者が目指す場所は、半島の先端にあるリザード。最も近い充電器まで、50km弱の距離があるようだ。無事に帰ってこれるか、予め計画を練ることにする。

出発は朝の4時。片道500kmの自動車旅行だが、ID.バズの快適性には唸らされた。沢山の荷物も問題なく載せられ、長旅の素晴らしい相棒になった。移動した時間が早かったから、充電器も基本的に空いていた。

自宅を離れた時点で駆動用バッテリーは満充電ではなく、算出された航続距離は273km。コーンウォールへ向かう途中の、メンベリー・サービスエリアで30分ほど電気を追加し、デヴォン州のエセクターという街へ立ち寄る。

高いコーヒーとベーコン・ロールパンで小休憩。ID.バズの駆動用バッテリーも、その時間を利用し満たし、順調にリザードへ辿り着いた。

電気代は、1kWhあたり0.75ポンド（約144円）。グレートブリテン島の南側を横断するのに、40ポンド（約7700円）ほどかかった計算になる。

リザードでは、ID.バズはミニバンとして大活躍。快適なまま、不順な天候も乗り切ることができた。ワインディングをスルスルと走り、170kWが主張される急速充電能力も、いかんなく発揮してくれた。

画像　栄光の「バス」が電動で復活！　フォルクスワーゲンID.バズ　ID.4と最新のID.7も　全116枚