EV特集(テスト)

3列6人乗り新型『テスラ・モデルYL』は、ミニバンではなく究極のファミリーカー 日本上陸でわかった「最近」と「最新」

NEW公開 : 2026.05.12 11:45

3列6人乗りとなるテスラの最新作『モデルYL』の日本導入が開始されました。テスラはこれをミニバンではなく『究極のファミリーカ...

フォルクスワーゲンID.ポロ「GTI」プロトタイプ世界初試乗(1) 特別な3文字のイメージへ合致するモデル誕生へ

NEW公開 : 2026.05.11 18:05

EVになる7代目ポロへ設定される「GTI」。フォルクスワーゲンらしいパッケージに先進的な技術を惜しみなく投入し、前輪駆動で航...

新型日産アリア、リーフと共に過ごした約2週間(前編)【日本版編集長コラム#81】

公開 : 2026.05.10 12:25

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、『日本版編集長コラム』です。最近乗ったクルマの話、取材を通じて思ったことなどを...

隠れた傑作発見! シトロエンe-C4 マックス(2) 気を使わない乗り方でもカタログ値に迫る電費 快適性はクラス随一

公開 : 2026.05.08 18:10

413kmと充分な航続距離に、クラス随一の快適性で穏やかに移動できる、シトロエンe-C4。休暇で乗ったC4の好印象は、本物と...

南の島で抱いた恋心 シトロエンe-C4 マックス(1) 中国の荒波に埋もれる逸材? ライバルとベクトル違うクロスオーバー

公開 : 2026.05.08 18:05

413kmと充分な航続距離に、クラス随一の快適性で穏やかに移動できる、シトロエンe-C4。休暇で乗ったC4の好印象は、本物と...

ポルシェ・タイカンの半額なら納得? 総合1156psのシューティングブレーク『デンツァZ9 GT EV』 息が詰まるほどの加速力

公開 : 2026.05.07 18:05

BYDの上級ブランド、デンツァが欧州へ上陸。総合1156psで高レベルの自律運転へ対応したシューティングブレークが、Z9 G...

EQB超えの人気は確実 メルセデス・ベンツGLB EQテクノロジー(2) ひと回り大きいSUVへ匹敵する実用性 シングルでも充分活発

公開 : 2026.05.04 18:10

真に7シーターと呼べる車内を獲得したEQBの後継、GLB EQテクノロジーが登場。シングルモーターでも不満ない動力性能を備え...

真に7シーターと呼べる車内 メルセデス・ベンツGLB EQテクノロジー(1) 3列のまま荷室へスーツケース2個

公開 : 2026.05.04 18:05

真に7シーターと呼べる車内を獲得したEQBの後継、GLB EQテクノロジーが登場。シングルモーターでも不満ない動力性能を備え...

20世紀末ならホットハッチ 日産マイクラ(マーチ) 52kWh(2) 格上モデルへ迫る乗り心地 差別化はもっとあっていい

公開 : 2026.04.30 18:10

ルノー5 E-テックとの技術共有で誕生した、新型マイクラ(旧マーチ)。より若者受けしそうな見た目で、上質な内装を包み、少し前...

新着

もっと読む

おすすめ記事