新車販売は9カ月連続での前年割れ。軽自動車が2桁減と大きく落ち込む

日銀短観における大企業製造業の景気判断が3期ぶりに悪化した日本の景況。その傾向は、国産車の新車販売にも数字となって表れた。自動車業界団体がまとめた2015年9月の全体での国内新車販売は、前年同月比7.6%減の47万9367台と9カ月連続での前年割れを記録。カテゴリー別では、登録車が同3.0%減の30万5802台と2カ月ぶりにマイナスに転じ、一方の軽自動車は同14.7%減の17万3565台と9カ月連続での前年割れとなった。市場の動向について業界団体の関係者は「軽自動車は増税による影響をなかなか脱し切れず、新型車も期待したほどは売れていない。クルマに対する市場の消費意欲は依然として低く、登録車の販売も伸び悩んでいる」と指摘。今後については、「富裕層に向けたモデルは底堅いが、一般消費者向けのクルマは回復の兆しが見られない。こうした傾向は、今後も続きそう。フォルクスワーゲンの排出ガス規制不正問題がどれくらい日本の市場に影響するかも、注視しなければならないポイントとなる」と分析した。

車名別ランキングでは、トヨタ・アクアが前年同月比9.4%減ながら1万8345台の販売を記録して6カ月連続でのトップに輝く。続く第2位には、前月と同ランクでホンダN-BOXが位置。第3位には1ランクアップを果たした日産デイズが入った。トップ10を一覧すると、登録車は5車種で残り5車種が軽自動車。この比率になるのは2カ月ぶりである。また、トップ10の内で販売台数が前年実績を上回ったのはわずか3車種にとどまった。

話題の新型車の成績も見ておこう。7月にフルモデルチェンジを実施したトヨタ・シエンタは同729.2%の大幅増を達成して第5位に、4月にマイナーチェンジを行ったトヨタ・カローラは同6.7%増を記録して第7位にランクイン。世界観が異なる3つのバリエーションを設定した新型軽自動車のダイハツ・キャストは、月販目標の5000台を超える6968台のセールスを達成して第18位に入った。ハイブリッド仕様の販売が好調な日産エクストレイルは同58.0%増で第19位に、新型に移行したマツダ・デミオは同65.0%増で第20位に、同じく新型に切り替わったホンダ・ステップワゴンは同57.3%増で第26位に位置する。また、8月下旬に全面改良したスズキ・ソリオは同63.5%増、7月にハイブリッド仕様を追加したスバル・インプレッサは同10.3%増を成し遂げた。

2015年9月 車名別乗用車販売台数ランキング (日本自動車販売協会連合会発表)

	メーカー	モデル	台数
1	トヨタ	アクア	18,345
2	トヨタ	シエンタ	11,277
3	トヨタ	カローラ	9,872
4	トヨタ	プリウス	9,468
5	日産	ノート	9,015
6	ホンダ	フィット	8,546
7	トヨタ	ヴォクシー	8,116
8	日産	エクストレイル	6,944
9	マツダ	デミオ	6,674
10	トヨタ	ヴィッツ	6,451
11	ホンダ	ヴェゼル	6,311
12	ホンダ	シャトル	6,273
13	日産	セレナ	6,133
14	トヨタ	ハリアー	5,988
15	ホンダ	ステップワゴン	5,732
16	トヨタ	ノア	4,974
17	トヨタ	エスクァイア	4,731
18	スズキ	ソリオ	4,669
19	トヨタ	ヴェルファイア	4,650
20	トヨタ	アルファード	4,521
21	スバル	インプレッサ	3,982
22	ホンダ	フリード	3,919
23	トヨタ	パッソ	3,832
24	スバル	レヴォーグ	3,725
25	マツダ	アクセラ	3,096
26	マツダ	CX-3	2,984
27	トヨタ	クラウン	2,956
28	マツダ	CX-5	2,732
29	トヨタ	ランドクルーザーW	2,722
30	トヨタ	スペイド	2,400

VWの日本販売は9.1%減。不正問題の本格的な影響は来月以降か!?

駆け込み需要の反動減からの回復軌道に乗っていた輸入車の新車販売は、フォルクスワーゲンの排出ガス規制不正問題によって逆風が吹きはじめた。外国メーカー車の新規登録台数は前年同月比1.6%減の3万2296台と、6カ月ぶりに減少に転じる。日本メーカー車含でも同1.8%減の3万6258台にとどまった。市場の動きについてJAIA関係者は、「フォルクスワーゲンの不正問題が明るみになったのは9月18日ごろなので、9月全体での販売成績における影響は限定的。ただし、今後のフォルクスワーゲンの対応策次第では不正問題の波及、とくに他ブランドのディーゼルエンジン車への影響が拡大するおそれもあるので、動向には注意が必要」と解説した。

外国メーカーのブランド別成績では、Cクラスをはじめとする新型車の販売が堅調なメルセデス・ベンツが同0.3%増の8032台の新規登録台数を記録して7カ月連続での首位につく。続く第2位には、不正問題の影響で同9.1%減(5988台)のマイナスに転じたフォルクスワーゲンが位置。第3位には同2.5%減(5317台)のBMWが、第4位にはVWグループながら同1.3%増(3628台)を記録したアウディが入った。独トップ4以外では、BMWミニが同5.3%増、ジープが同25.3%増、ルノーが同7.8%増、フォードが同5.2%増の好セールスを記録。また、ポルシェが同13.7%増、ジャガーが同58.1%増、フェラーリが同14.0%増、ランボルギーニが同100.0%増と、プレミアムブランドの健闘ぶりが光った。

2015年9月 車名別輸入車新規登録台数 (日本自動車輸入組合発表)

	メーカー	9月	2015年累計
1	Mercedes-Benz	8,032	49,666
2	VW	5,989	44,193
3	BMW	5,317	34,040
4	Audi	3,628	23,617
5	Nissan	1,932	17,145
6	BMW MINI	2,021	15,119
7	Toyota	1,290	10,999
8	Volvo	1,523	9,913
9	Jeep	957	5,513
10	Porsche	689	4,880
11	Peugeot	665	4,381
12	Fiat	725	4,284
13	Renault	417	3,969
14	Ford	520	3,699
15	Mitsubishi	417	3,690
16	Land Rover	272	2,313
17	Alfa Romeo	273	1,940
18	Citroen	255	1,522
19	Suzuki	318	1,141
20	ABARTH	157	1,113
21	Maserati	129	999
22	Jaguar	196	917
23	Cadillac	101	683
24	DS	86	676
25	Chevrolet	58	624
26	Ferrari	49	610
27	Chrysler	6	371
28	Lamborghini	22	285
29	Bentley	32	261
30	Lotus	18	226
31	Dodge	21	220
32	BMW Alpina	14	207
33	smart	6	135
34	Aston Martin	18	128
35	Rolls Royce	16	124
36	Mclaren	7	59
37	Hyundai	12	47
38	GMC	5	42
39	Scania	4	30
40	Rover	2	29
41	Honda	5	26
42	Lancia	1	18
43	Hummer	0	15
44	Pontiac	2	14
45	Morgan	0	11
46	Autobianchi	2	7
47	Buick	1	6
48	MG	0	6
49	Unimog	1	6
50	Saab	0	4
51	Detomaso	1	3
52	Opel	1	3
53	Bugatti	0	2
54	PROTON	0	2
55	Kia	0	1
56	Maybach	1	1
57	RUF	0	1
58	DAEWOO
59	Mini
60	Saturn
合計	Others	44	299