ロードテスト シトロエンC3エアクロス ★★★★★★★☆☆☆

公開 : 2019.04.06 11:50

 

▶ はじめに ▶ 意匠と技術 ▶ 内装 ▶ 走り ▶ 乗り味 ▶ 購入と維持 ▶ 結論

スペックで学ぶ シトロエンC3エアクロス

レイアウト


プラットフォームはコンパクトカーのC3と共通で、フロントにエンジンを横置きする。前輪駆動車で、4WDの設定はない。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット+コイル、リアがトーションビームのセットアップだ。

エンジン

駆動方式:フロント横置き前輪駆動
形式:直列3気筒1199ccターボガソリン
ブロック/ヘッド:アルミニウム
ボア×ストローク:φ75.0×90.5mm
圧縮比:15.8:1
バルブ配置:4バルブDOHC
最高出力:111ps/5500rpm
最大トルク:20.9kg-m/1500rpm
許容回転数:6500rpm
馬力荷重比:93ps/トン
トルク荷重比:18.0kg-m/トン
エンジン比出力:91ps/ℓ

シャシー/ボディ


構造:スティールモノコック
車両重量:1159kg
抗力係数:未発表
ホイール前/後:7.0Jx17
タイヤ前/後:215/50R17
ハンコック・キナジー4S
スペアタイヤ:スペースセイバー

変速機

形式:5速マニュアル
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
①3.45/8.4②1.87/15.6③1.16/25.3
④0.82/35.6⑤0.66/44.3
最終減速比:4.18:1

燃料消費率

AUTOCAR実測値:消費率
総平均:12.3km/ℓ
ツーリング:14.0km/ℓ
動力性能計測時:7.8km/ℓ

メーカー公表値:消費率
市街地:17.0km/ℓ
郊外:21.7km/ℓ
混合:20.0km/ℓ

燃料タンク容量:45ℓ
現実的な航続距離:554km
CO2排出量:115g/km

サスペンション

前:マクファーソンストラット/コイルスプリング
後:トーションビーム

ステアリング

形式:電動
ロック・トゥ・ロック:3回転
最小回転直径:10.8m

ブレーキ

前:-
後:-

静粛性

アイドリング:41dB
最高回転時:78dB(3速)
48km/h走行時:61dB
80km/h走行時:65dB
113km/h走行時:71dB

安全装備

ABS/ESC/EBA/EBD/ヒルスタートアシスト/速度標識認識機能/車線逸脱警告機能/コーヒーブレーク・アラート(休憩促進通知機能)
Euro N CAP:5つ星
乗員保護性能:成人85%/子供82%
歩行者保護性能:64%
安全補助装置性能:60%

発進加速

実測車速mph(km/h) 秒
30(48) 4.3
40(64) 6.2
50(80) 8.4
60(97) 11.5
70(113) 15.0
80(129) 19.4
90(145) 26.1
100(161) 36.4
110(177) –
120(193) –
130(209) –
140(225) –
150(241) –
160(257) –

中間加速〈秒〉

中間加速mph(km/h) 2速 3速 4速 5速
20-40(32-64) 3.3 5.3 – –
30-50(48-80) 4.0 5.2 7.6 –
40-60(64-97) – 5.8 8.1 10.9
50-70(80-113) – 6.8 9.1 12.3
60-80(97-129) – 8.2 10.8 14.6
70-90(113-145) – – 12.9 –
80-100(129-161) – – – –
90-110(145-177) – – – –
100-120(161-193) – – – –
110-130(177-209) – – – –
120-140(193-225) – – – –
130-150(209-241) – – – –
140-160(193-257) – – – –

各ギアの最高速

1速 55km/h 6500rpm
2速 101km/h 6500rpm
3速 164km/h 6500rpm
4速 185km/h 5214rpm
5速(公称値) 185km/h 4186rpm
5速・113km/h:2548rpm

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