ステランティス・ジャパン初だが、世界初の可能性も

11月3日、ステランティス・ジャパンは富士スピードウェイで、『ステランティス・オールブランズデイ・ジャパン2026』を開催した。こちらは全8ブランドが一同に集う初の大規模イベントとなる。

ステランティスは世界に14ブランドを有しており（オペルとヴォグゾールは同一扱い、リープモーターは含まず）、ステランティス・ジャパンはこのうち8ブランドを扱っている。アルファベット順に、アバルト、アルファ・ロメオ、シトロエン、DSオートモビル、フィアット、フィアット・プロフェッショナル、ジープ、プジョーだ。

これまでブランドごとのイベントは展開されてきたが、合同は初めてのこと。『ステランティス・ジャパン初』とされるが、世界的にも聞いたことがなく、世界初の可能性が高い。

会場はステージ、各ブランド車両展示、試乗体験、出展ブース、キッチンカーで構成されるメイン会場と、ブランドごとに分けられた駐車エリアで構成。後者はそれぞれにミーティング名も付けられ、各所に設けられたテントを巡るスタンプラリーには、長い列ができていた。

ステージでは終日、何かしらのイベントが開催され、その特徴は進行をステランティス・ジャパンの各ブランド責任者らが中心に行ったこと。やはりそのコメントには説得力があり、聴いている参加者も親近感が湧いたに違いない。

また、ジープやプジョーのようにサプライズの新車発表もあれば、フィアット/アバルトはエスプレッソに関するトーク、アルファ・ロメオはヴァイオリンセッションといった具合に、それぞれが個性豊かだった。

ジープのカリスマモデル『ラングラー・モアブ392』登場

新車発表は、まずジープから始まった。何と6.4LのV8『ヘミ（HEMI）』エンジンを搭載する『ラングラー・モアブ392』が登場したのだ。

392は『オフロード界のスーパーカー』とも例えられるカリスマモデルで、今回は2月16日に国土交通省が発表した『米国製乗用車の認定制度』を活用し、12月の日本導入を予定する。会場へ入る時、そして空ぶかしで轟いたV8サウンドはまさに迫力だった。

続いてはプジョー。最初に3008と5008に設定された限定車『GTハイブリッド・チタニウムエディション』のうち3008をお披露目し、続いて『308GTブルーHDi』を紹介した。特に後者はディーゼルモデル復活であることが判明すると、会場からどよめきが起こり、歓迎を受けた。

そして最後は、フルサイズピックアップトラックの『ラム1500リミテッド』。プログラムではイベント終盤に『シークレットステージ』とだけ書かれていたが、まさにサプライズでの登場だ。これも米国製乗用車の認定制度を活用し、年明けの正式発表が予定されている。

ただし今回はブランド展開ではなく、あくまで車両単体での導入。しかしこちらも5.7LのV8ヘミエンジンを搭載する、まさにアメリカらしい1台だ。詳細は近日公開予定の公式ホームページで徐々に発表される。

画像　オフロード界のスーパーカー『ジープ・ラングラー・モアブ392』登場！『ステランティス・オールブランズデイ・ジャパン2026』を詳しく　全200枚