カイエン・クーペGTS

ポルシェのSUVラインナップに新たに加わる、カイエン・クーペGTSが、寒冷地でテストを行う様子が撮影された。

この新しいクーペは、Sモデルとターボモデルのパフォーマンスのギャップを埋めると同時に、より熱狂的な魅力を提供する。

楕円形のテールパイプ、新しいアロイホイール、およびマッチングカラーのボディキットを含む、これまでにないカイエン・クーペのバリエーションとなる。

このプロトタイプの、リアライトバーと、ヘッドライトベゼルは、標準モデルのものよりも暗く見える。

最近更新されたマカンGTSと同様、標準でエアスプリングを含む、改良されたサスペンション・セットアップのおかげで、Sよりもダイナミクスが向上すると予想されている。

また、既存のカイエン・モデルよりも、車高が低くなると言われている。

マカンGTSは、他のモデルより15mm車高が低く、ポルシェは、SUVが「真のスポーツカーの敏捷性とレスポンス」を提供できると述べている。

ツインターボチャージ4.0L V8搭載となるか

ブレーキも同様にアップグレードされ、このプロトタイプには、カイエンのオプションの440mmディスクがフロントに装着されているように見える。

カイエン・クーペGTSは、パナメーラ・グランドツアラーの同等バージョンに搭載されている、460psを出力するツインターボチャージャー付きの4.0L V8の採用が期待されている。

これが搭載されれば、340psを発揮するSと、550psを出力するターボモデルの、中間に位置するモデルとなる。

パフォーマンスの詳細は明らかになっていないが、0-97km/h加速5秒未満、最高速度266km/hという数値は、ダイナミクスが強化されたGTSのミドルレンジモデルにふさわしいものと思われる。

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