車内はアメリカンなラグジュアリー

　
まったく新しいモデルが登場した。韓国の自動車メーカーが展開する、欧州では新しいブランドからの新しいSUVだ。その名も、ジェネシスGV70。

耳馴染みのない読者へ簡単に説明すると、ジェネシスとはヒュンダイ・グループが手掛ける上級ブランド。トヨタのレクサス、日産のインフィニティに相当すると考えればわかりやすい。

レクサスやインフィニティと同様に、これまでジェネシスが得意としてきた市場は北米。ただし、彼の地では人気のインフィニティだが、欧州では反応が悪く撤退してしまった。

GV70は、Vの文字から想像するとおりSUV。ジェネシスの70にはステーションワゴン・モデルも用意されており、そちらはG70シューティングブレークと名付けられている。

GV70の全長は4715mm、全幅は1910mm、全高は1630mm。英国のスターティング・プライスは4万ポンド（600万円）を僅かに下回る。欧州向けに開発されており、競合車種はアウディQ5やBMW X3、メルセデス・ベンツのGLCなどが該当する。

早速乗り込んでみよう。ドイツの上級ブランドに伍するべく、車内は豪奢に仕立てられている。開発は主に欧州で進められたクルマだが、アメリカ的なラグジュアリーさが漂う。

運転席からインテリアを観察すると、プラスティック製だと明確にわかる部品は殆どない。ダッシュボードには、サテン仕上げの金属フレームが楕円を描くように配される。ヒーターや間接照明の操作系などが、黒いプラスティックのようだ。

それ以外は、上質なレザーで覆われている。カラーはグレーがブラウンから選べる。

大きなモニターとローレット加工の金属

ダッシュボードの楕円は、ステアリングホイールにも展開される。1970年代の、大胆なコンセプトカーのインテリアを思い出してしまった。

クッションのように大きいパッドの中央に、ジェネシスのゴロマークがあしらわれる。中央の盾形から、翼が伸びている。ロゴはクライスラーのものにも似ている。

ヒュンダイのSUV、ツーソンのように、エアコンの送風口はダッシュボード上部を左右に貫く。そのラインはフロントドアを横断し、リアドアまで伸びている。送風口は、上下へ分断するように、サテン仕上げのメタルトリムで彩られる。

ウッドパネルはない。ドアパネルは、グラフのようなグラフィックで装飾されていた。

中央のタッチモニターは15.4インチと大きく、解像度も精細で高機能。センターコンソールには、ロータリー式のギアセレクターと、インフォテインメント用モニターを操作するロータリーダイヤルが付く。その中央には、タッチパッドが組み込まれている。

ただし、運転中の操作には向いていなさそうだ。ギアセレクターと場所が近く、間違って触れやすいように感じた。慣れの問題かもしれない。

ステアリングコラムから伸びるレバーの先端は、繊細なローレット加工が施された金属で飾られる。動きはとても滑らかで、ドイツ・ブランドのものとは異なったタッチだ。これはこれでラグジュアリーさが伝わってきて、悪くない。

画像　欧州上陸　ジェネシスGV70とGV80　欧州で競合するSUVと比較　全145枚