ワゴンRは5位も、前年比が大幅アップ

サプライチェーンの混乱が長引いて生産調整の必要に迫られ、新型車/人気車の受注残が続いている状況下、2021年11月の新車販売の車名別ランキングが発表された。

軽自動車については、3か月ぶりにスーパーハイトワゴンがトップ3を占めた。

首位に立ったのは、前年同月比1.3％減ながら1万5482台を販売したホンダNボックスで、2か月ぶりにトップに返り咲く。

続く第2位には、9月に仕様変更を図って同2.1％増（1万822台）を達成したダイハツ・タントが、前月より6つ順位を上げてランクイン。

第3位には、一部改良の直前とあって同10.3％減（1万790台）にとどまったスズキ・スペーシアが入った。

また、前月第2位の日産ルークスは、同17.8％減（7413台）と苦戦して第4位に陥落。

前月首位のスズキ・ワゴンRは7267台の販売台数で第5位にダウンしたものの、9月に追加設定した新バージョンのスマイルが高い人気を維持。前年同月比ではトップ10で唯一2ケタ増の39.8％増を成し遂げた。

2021年11月の軽四輪車・通称名別新車販売速報

1位：ホンダNボックス（1万5482台）
2位：ダイハツ・タント（1万822台）
3位：スズキ・スペーシア（1万790台）
4位：日産ルークス（7413台）
5位：スズキ・ワゴンR（7267台）
6位：ダイハツ・ムーヴ（5979台）
7位：ダイハツ・タフト（5613台）
8位：ダイハツ・ミラ（5396台）
9位：スズキ・ハスラー（4812台）
10位：スズキ・ジムニー（4652台）

注目モデルの動向に触れていこう。

10月に一部仕様変更を行ったスズキ・ジムニーは、前年同月比7.1％増（4652台）を記録。
2022年3月での生産終了前に、αとβの2タイプの追加生産を11月に発表したホンダS660は、同135.1％増（529台）を販売する。

また、4月に一部改良を図ったダイハツ・コペンは、同34.7％増（384台）を達成した。

登録車に関しては、新型車や定番モデルが販売上位を占める。

登録車は？　ヤリスの首位記録が止まる

登録車の首位に立ったのは、9月にSUVモデルのカローラ・クロスを追加設定したトヨタ・カローラで、前年同月比41.2％増（1万3631台）を記録して2020年3月以来、17か月ぶりのトップにつく。

先月まで16か月連続でトップを守ってきたトヨタ・ヤリスは、同40.1％減（1万1940台）と苦戦して第2位に陥落した。

続く第3位には、定番ハイトワゴンのトヨタ・ルーミーが、同27.9％増の（1万1654台）を達成してランクイン。

第4位には、8月に上級仕様のオーラの販売を開始した日産ノートが同171.9％増（9412台）で、第5位には、7月にフルモデルチェンジして第2世代に移行したトヨタ・アクアが同109.6％増（7251台）でトップ5入りを果たした。

また、4月に全面改良を図ったホンダ・ヴェゼルは、前年同月比147.2％増（5381台）を記録して第10位に入る。

2021年11月の乗用車ブランド通称名別順位

1位：トヨタ・カローラ（1万3631台）
2位：トヨタ・ヤリス（1万1940台）
3位：トヨタ・ルーミー（1万1654台）
4位：日産ノート（9412台）
5位：トヨタ・アクア（7251台）
6位：トヨタ・ヴォクシー（6711台）
7位：トヨタ・ライズ（6217台）
8位：ホンダ・フィット（6074台）
9位：トヨタ・アルファード（5423台）
10位：ホンダ・ヴェゼル（5381台）

続いて、新型車の販売成績を見ていこう。

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