GR86、BRZがトップ50圏内に

8月に大幅改良を実施したスバル・フォレスターは同134.0％増（3975台）を達成して第14位にランクイン。

11月に新開発のeスマート・ハイブリッドを搭載するモデルを追加設定したダイハツ・ロッキーは、同158.2％増（3615台）を成し遂げて第17位に入る。

また、4月に一部改良を図ったトヨタ・パッソは同20.1％増（3054台）を記録して第19位に。6月に仕様装備の変更と特別仕様車の設定を行ったマツダ2は同21.3％増（2617台）を達成して第25位に。

狭山工場の閉鎖に伴い本年12月末に生産終了を予定するホンダ・オデッセイは、同30.9％増（2252台）を成し遂げて第26位に位置。

さらに、10月に新型に移行したGR86は887台を販売して第41位に。7月にフルモデルチェンジしたスバルBRZは638台を売り上げて第46位に。

11月末に一部改良を実施した三菱エクリプスクロスは同2050.0％増（645台）を達成して第45位に入った。

なお、登録車と軽自動車を合わせた11月の車名別ランキングのトップ5は、唯一1万5000台超を成し遂げたホンダNボックスが5か月ぶりの首位に立ち、第2位にはトヨタ・カローラが位置。

そして、前月首位のトヨタ・ヤリスは第3位にダウンし、以後はトヨタ・ルーミー、ダイハツ・タントの順で続き、2か月ぶりに登録車がトップ5のうちの3モデルを占めた。

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