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【たまにみる外車のタクシー】なぜ導入? 導入ハードル/維持苦労も 一方2つのメリット リピーター獲得にも

公開 : 2020.10.09 05:50  更新 : 2021.10.13 12:19

ごく一般的な日本車のタクシーが大半を占めるいっぽうで、メルセデス・ベンツなど輸入車をタクシーにしたものを見かけます。導入や維...

【ソフトトップで魅力は拡張】レクサスLC 500コンバーチブル 神秘的な選択肢

公開 : 2020.10.08 10:20  更新 : 2022.11.30 15:46

ソフトトップを羽織る2+2レイアウトのレクサスLC 500が登場。ハイブリッド版も選べますが、今回試乗したのは5.0LのV8...

【購入時にもっとわかりやすく】ユーロNCAP新基準 運転支援システムの能力評価を開始 購入判断の材料にも

公開 : 2020.10.05 21:00

クルマの安全性を評価するユーロNCAPが運転支援システムの評価を開始しました。緊急時の性能や、ドライバーの関与をどう促すか、...

【AMG由来のV8を生で】アストン マーティン・ヴァンテージ・ロードスターへ試乗

公開 : 2020.10.04 17:50

ルーフのないオープンエアで楽しむ、AMG由来のV8サウンド。アストン マーティンで最もスポーツ度の高いクーペに迫る動的性能を...

【イタリア製のオープン・リムジン】フィアット2800ロイヤル・トーピドー 前編

公開 : 2020.10.04 10:20  更新 : 2020.12.08 08:38

第二次大戦の直前、12台だけが生産されたリムジンが、フィアット2800ロイヤル・トーピドー。独裁化が進むイタリアで、ムッソリ...

【ソフトトップ採用】新型BMW 4シリーズ・コンバーチブル、欧州で発表 374psのM440iがけん引

公開 : 2020.09.30 17:30

BMW 4シリーズ・コンバーチブルが欧州で発表されました。クーペとフロントデザインを共有し、374psのマイルド・ハイブリッ...

【モダン・ボルボの期待通り】ボルボV90 リチャージT6 AWDへ試乗 PHEV 後編

公開 : 2020.09.30 10:20  更新 : 2020.10.02 08:18

プラグイン・ハイブリッドのボルボを牽引するであろう、控えめなパワーと価格の、リチャージT6。優れた実用性と快適性を備えた、エ...

【販売目標たったの600台】トヨタ・グランエースの存在意義 「無くてはならない」理由を試乗で探る

公開 : 2020.09.30 05:50  更新 : 2022.03.24 21:24

今回はちょっとめずらしいクルマの試乗記です。トヨタ・グランエース。年間販売目標は600台。「箱っぽい」クルマは多いけれど、し...

【モダン・ボルボの期待通り】ボルボV90 リチャージT6 AWDへ試乗 PHEV 前編

公開 : 2020.09.29 10:20  更新 : 2020.10.02 08:18

プラグイン・ハイブリッドのボルボを牽引するであろう、控えめなパワーと価格の、リチャージT6。優れた実用性と快適性を備えた、エ...

【スーパーカー黄金時代】フェラーリF40、ホンダNSX、イズデラ・インペレーター 前編

公開 : 2020.09.26 07:20  更新 : 2021.08.05 08:08

ランボルギーニ・カウンタックやフェラーリ・テスタロッサに前後して、自動車ファンや子供の心を強く掴む、スーパーカーが相次いで登...

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