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悪路の後はサーキットでドリフトだ! レンジローバー・スポーツ SVへ試乗 世界一多能なクルマを更新

公開 : 2024.03.02 19:05

レンジローバー・スポーツに能力を磨いた「SV」登場 世界で最も多能なモデルを上書き カギとなる技術が6Dダイナミクス油圧ダン...

2024年版 ここまで進化した! 現代最強SUV 10選 海外の辛口評論家が選ぶ「ベスト」とは

公開 : 2024.03.02 18:05

乗り心地、静粛性、速さ、広さ、見た目、どれをとっても欠点の少ない昨今のSUV。その中でも特に優れた10台を、英国の評論家が厳...

4.4mを超えても「ちゃんとミニ!」 新型カントリーマンへ試乗 らしい走りのゴーカート・モード

公開 : 2024.03.01 19:05  更新 : 2024.03.07 07:31

モデルチェンジで全長4.4m以上に成長したカントリーマン モダンさとレトロさを融合した車内 ミニらしい操縦性を体現したゴーカ...

なぜ? “レトロモダン”な最新EV ルノー「20年使える形」の狙い 新型5 Eテック

公開 : 2024.02.29 06:25

ルノーの新型EV「5 Eテック」はレトロなデザインが注目を集めている。デザイナーは「20年は使えるデザイン」と自信を見せる。...

アルピナD3 S ツーリング ベスト・モードはコンフォートプラス 長期テスト(5) 気になる点も幾つか

公開 : 2024.02.25 09:45

直列6気筒ディーゼルを搭載した高速ワゴンのD3 S 独立時代最後となる現行型 誉れ高いアルピナの実力を長期テストで検証

レクサスLM 詳細データテスト 後席は快適至極 不足気味のパワートレインとシャシー 静粛性に盲点

公開 : 2024.02.24 20:25  更新 : 2024.03.17 10:33

いよいよ欧州へも進出するレクサスの高級ミニバンは、後席重視が明白な作りで、その点では目的通りの出来栄え。とはいえ、パワートレ...

XPEL PPF施工事例のご紹介:アルピナ XD4

公開 : 2024.02.22 10:52

こんにちは、エクスペル・ジャパンです。 今回はG02型アルピナ XD4への ペイントプロテクションフィルム施工例をご紹介しま...

なぜ注目? 可愛いだけじゃない、2人乗り超小型車 「iPad的」な存在価値

公開 : 2024.02.22 06:25

スイスの小型EVメーカーが「マイクロリーノ」という2人乗りの超小型車を英国に導入。最高速度90km/hまで出せるカテゴリーに...

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