今年も全国各地より駆けつけた個性豊かなロードスターたち。軽井沢が一車種で埋め尽くされる特別な1日だ。

会場から溢れんばかりの歴代モデルたち。今年の参加台数は1322台と、過去最高となった昨年の記録を更新した。

2番目に参加が多いNB型は358台。先代となったNC型は303台がエントリーと、参加比率はほぼ同等だ。

天候にも恵まれ、心地よい晴天の1日に。遠方に住む仲間との久々の再会を喜ぶ光景も見受けられた。

開会式で挨拶を行う新型の開発主査である山本修弘氏。今年も多くのロードスターファンに会えたことを喜んだ。

恒例の「ペダルカーレース」。子供たちが元気に競う姿に、まわりの参加者たちから多くの声援が送られた。

動く新型の様子を見てもらおうと、トークショーに参加する開発メンバーがロードスターに乗って登場!

2部に渡り開催されたトークショーでは、新型のプレゼンテーションや開発陣へのQ＆Aなどが行われた。

トークショーには、山本修弘主査やデザインを担当した中山 雅チーフデザイナーなど主要メンバーが出席。

参加者たちが新型モデルを囲んだ記念撮影も実施。新たに加わったND型の初参加を歓迎した。

大いににぎわっていたショッピング・ストリート。年1回の特別なイベントだけに特売品なども放出される。

展示された新型モデルを熱心にチェックする参加者たち。どのモデルのオーナーにも新型は気になる存在のよう。

開発メンバーも参加者たちの交流を楽しむ。オーナーにとっても気軽に質問ができる貴重な機会である。

まだ発売されて数日というのに、44台が集まった新型モデル。中には前日納車されたばかりというオーナーも。

会場で急遽結成が決まったという新型のオーナーズ・クラブ。これからまた新たな仲間が加わっていくことだろう。

イベント終了後は、同色のクルマたちが集まり、記念撮影。こんなオーナー同士の交流も楽しみのひとつ。

愛車と共にグッズを展示するオーナーも多い。こちらはトランクを使い、ミニカーコレクションを紹介。

可愛いロードスターを発見！カートベースのもので、公道走行が可能なナンバーも取得されていたのには驚き。

仲良く並ぶロードスター親子。このペダルカーは絶版アイテムで、リトラの開閉も可能なこだわりの一品。

希少なM2 1002。レザー仕様のアイボリーのインテリアが特徴で大人向けスポーツカーとして仕上られていた。

特徴であるアイボリーのインテリアも美しくキープされていた。こんな一台に出会えるのも、イベントならでは。

M2が最初に送り出した1001も発見。チューンドエンジンや4点式ロールバーなどが備わったコンプリートマシンだ。

こちらは2代目NBに設定された10周年記念車。1.8のRSをベースに様々な専用装備が装着されていた。

会場で多く見受けられたアストン風エアロを装着したNB。ブリッテッシュ・テイストなNBに良く似合っていた。

3代目NCロードスター発売を記念した限定モデル「3rd　Generation　Limited」。専用色と充実の装備が施されたもの。

国内ではたった25台のみのソウルレッド・プレミアムメタリックを纏った25周年記念車と出会うこともできた！

会場はどこを見てもマツダ・ロードスターだけ。オーナーのロードスターへの熱い思いが伝わってくる。