ジェシ・クロス

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役職:技術編集者

ジェシ・クロスの記事

EVのレアアース使用量を減らす 米新興企業の最新テクノロジー 鉄と窒素で

公開 : 2023.12.10 18:05

・鉄と窒素で永久磁石を作る? EVのレアアース使用量削減へ。 ・米Clean Earth Magnet社の最新テクノロジー。...

未来の「ドライバーズカー」 EVはつまらない乗り物なのか クルマ好きの期待

公開 : 2023.11.13 18:05

・EVシフトは「運転の楽しさ」に終止符を打つのか。 ・英国記者は危機ではなくチャンスと見ている。 ・未来のドライバーズカーに...

なぜ電気自動車は高い? 安くすることはできないのか 専門家に聞いてみた

公開 : 2023.11.10 18:05

・EV(電気自動車)購入をためらう理由の1つは価格の高さにある。 ・なぜ高いのか? 安く作ることは可能? 2人の専門家に話を...

順調に実績を積み重ねる中国ニオ(NIO) バッテリー交換方式の仕組み 3分以内に出発

公開 : 2023.11.08 18:05

・ニオのバッテリー交換実績が、累計3000万回に到達。 ・給油とほぼ同じ約2分30秒で交換作業が完了。欧州にも展開。 ・AD...

空冷ポルシェの回転数が1万2000rpmに? 4バルブ化で出力向上 改造キット発売

公開 : 2023.11.03 18:05

・964/993世代911向けのエンジンアップグレードキットが発売。 ・ポルシェの空冷エンジン「M64」を4バルブ化し、性能...

反応や感触も自由自在? これからの「ステアリング」技術 運転の苦手な人、クルマ好きにも利点

公開 : 2023.10.17 18:05

・ステア・バイ・ワイヤ技術が魅了的なハンドリングを実現する? ・開発時の「課題」と、英タイタン社の解決方法とは。 ・運転のし...

新鮮な空気から燃料を作る方法 CO2と水素で「eフューエル」製造 ポルシェが挑戦

公開 : 2023.10.11 18:05

・ポルシェは南米チリで合成燃料「eフューエル」を生産、開発中。 ・DAC技術により大気中からCO2を回収し、グリーン水素と結...

新世代のブレーキ機構 「ブレーキ・バイ・ワイヤ」の利点とは? クルマを変える技術

公開 : 2023.09.29 18:05

・最近よく聞かれる「ブレーキ・バイ・ワイヤ」とは何なのか。 ・油圧ではなく、電気を使うことのメリットはあるのか。 ・将来的に...

EV用バッテリーの小型化と低価格化を実現する技術 シンプル構造で部品点数削減へ

公開 : 2023.09.13 18:05

・EVの部品点数を削減して低価格化を実現? ・バッテリーの複雑な機構をシンプルに作り変えるアイデア。 ・ステランティスが市販...

トヨタはいかにしてEVとエンジン車を「同等」にするのか 航続距離1000kmの次世代バッテリー技術

公開 : 2023.09.07 06:05

・トヨタの次世代バッテリー、航続距離1000kmを実現へ。 ・安価な「普及版」も導入、バイポーラ構造でコスト削減。 ・全固体...

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