ホンダNSX新型　ハイスピードで北へ　クロプリー編集長コラム

NSX　よい所／気になる所

 
新型のキャビンは（マクラーレンやポルシェを基準とすると）少しごてごてしている。収納スペースが十分ではなく、スイッチ類はアメリカ製を採用しており、あまり印象がよくない。だが、シートはとてもよい。それに魔法のような9速パドルシフト付きトランスミッションがパワートレインを動かす様子には、感動せずにはいられない（パワートレインは電子的無音から間髪をいれずにハイパフォーマンスのサウンドになる）。

 
とはいえ、£143,000（日本販売価格2370万円）と聞くと、私の思いはくじかれる。同僚のジム・ホルダーは、洞察力に富むこんなことを言っている。

「NSXは高速走行していると少しうるさいけれど、マクラーレン570Sはその逆です」