EV特集 最新記事

フェラーリ初EVは『ルーチェ』と命名! インテリアは元iPhoneデザイナー監修、ナルディ風ステアリングホイール採用

公開 : 2026.02.10 17:25

フェラーリ初の市販EVの名称が『ルーチェ』となることが発表されました。同時にインテリアデザインも公開。ガラスとアルミを多用し...

3代目日産リーフは驚異的進化!(後編) イメージを超える静粛性に自然な加速フィーリング 追い風は吹くか?

公開 : 2026.02.09 10:05

昨年デビューを果たした3代目日産リーフに、スーパーカー超王こと山崎元裕が試乗します。激変したボディスタイルは、これまでとは異...

3代目日産リーフは驚異的進化!(前編) ボディスタイル激変 これまでとはコンセプトが異なるEV

公開 : 2026.02.09 10:00

昨年デビューを果たした3代目日産リーフに、スーパーカー超王こと山崎元裕が試乗します。激変したボディスタイルは、これまでとは異...

VW ID.3やプジョーe-308がライバル 新型EV『ヒョンデ・アイオニック3』など1年半で5車種投入 欧州戦略強化

公開 : 2026.02.09 07:25

ヒョンデは今後18か月で欧州市場に5つの新型車を投入予定です。先鋒は『アイオニック3』で、VW ID.3やプジョーe-308...

未来志向の高級SUVに採用? ジェネシス、高級車専用プラットフォーム導入へ EVとハイブリッドに対応

公開 : 2026.02.09 07:05

ジェネシスは今後、ハイブリッド車とEV向けに専用プラットフォームを導入します。高級ブランドとしての独自性を強調し、ドライビン...

温故知新で作られる 次期 ジャガーGT(2) ブランドらしいバランス 本物を目指すプロトタイプの仕上りは?

公開 : 2026.02.05 18:10

2026年夏に迫る次期ジャガー 全長5.2mのロングノーズボディに低重心 3モーター総合1000ps以上 適度に重く精緻な操...

UK編集部が現地取材 次期 ジャガーGT(1) 航続692kmで1000馬力以上 乗り心地に妥協なし

公開 : 2026.02.05 18:05

2026年夏に迫る次期ジャガー 全長5.2mのロングノーズボディに低重心 3モーター総合1000ps以上 適度に重く精緻な操...

【世界限定10台】マクラーレン10度目のF1制覇を祝う『アルトゥーラ・スパイダー MCL39 チャンピオンシップ・エディション』発表

公開 : 2026.02.05 17:25

マクラーレンの10度目のF1コンストラクターズとランド・ノリスのドライバーズ・チャンピオン獲得を記念して、MSOが仕立てた1...

日々走っていて気がついたこと【帰ってきたヒョンデ・アイオニック5長期レポート #6】

公開 : 2026.02.05 17:05

編集部では2024年夏からヒョンデのEVを長期レポート中。現在は3台目となるアイオニック5が、編集部の動力源として活躍してい...

EV充電時間を3分の1に 革新的なバッテリー冷却技術、各ゾーンを個別制御 英国スタートアップが開発

公開 : 2026.02.05 07:05

英国のスタートアップ企業ハイドロヘルツが開発した『デクトラバルブ』は、EVの急速充電速度を3分の1に短縮するとされています。...

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