最高値　ゴルディーニのバルケッタ

モータースポーツ界の伝説的ドライバー、ファン・マヌエル・ファンジオ、ジャン＝ピエール・ワイミルがレースで駆った1947年製ゴルディーニが、6月30日に開催されたボナムスのチャリティ・セールに出品され、69万ユーロ（約8430万円）という高値で落札された。

この美しいブルーのマシンは、1947年にシングル・シートのレース車両として製造された。だが、1952年にゴルディーニの工場で1度完全に分解され、ル・マン24時間レースに出場するために新しいバルケッタ型ボディが架装された。

ゴルディーニの4気筒エンジンを搭載するバルケッタは2台しか現存していない。その1台が売りに出されるとなれば、高値になるのは当然だ。事前に予想された70万〜100万ユーロという金額には届かなかったものの、フランスで行われた今回のオークションでは群を抜いて最も高い落札価格を記録した。

合計で40台のクルマが、この「シャンティイ・アート＆エレガンス」コンクールで行われたオークションに出品されたが、成約に至ったのはそのうち半分ほど。

しかし、戦前のクルマは人気が高いことも証明された。1932年製インヴィクタ12/45 4.5リッター・ツアラーは27万6000ユーロ（約3380万円）、1935年製ベントレー3.5リッター・ドロップヘッド・クーペは14万4900ユーロ（約1770万円）、そして1936年製ロールス・ロイス・ファントムIIIは11万5000ユーロ（1400万円）で落札された。

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