公道を合法的にSSラリー風走行 桜山公園ショート・ヒルクライム 地元との絆を大切にして

2019.09.17

100字サマリー

ラリーのSSっぽい走りを楽しめるヒルクライム走行会が、群馬県で公園内の道路を封鎖して開催。地元への貢献を重視し、参加料が1日よりも2日間エントリーした方が安いという、変わった走行会でした。さて、その内容とは…

もくじ

憧れの【公道最速】は遠きにあり…
【ラリーっぽい】走り 合法的に体験できる機会を
2日間エントリーの方が安い
深い霧と雨の中、林道を全開アタック
雨音の中に、エグゾーストノートが
節度あるアタックで、安全に楽しむ

憧れの【公道最速】は遠きにあり…

text & photo:Kouzou Ebizuka(海老塚 構造)

刻々と表情を変える路面状況の中、サーキットのようなエスケープゾーンもない一般公道を全開走行で駆け抜ける、スペシャルステージ(SS)形式のラリー競技。

【公道最速】といわれるその走りには憧れるが、実際に一般公道でそんな走りをすることは法律的にも倫理的にも許されることではない。それこそラリーにエントリーでもしない限りは……。

一瞬、SA22Cマツダ・サバンナRX-7のIMSA仕様(いわゆるデイトナ・カラー)に空目した、NAロードスター。
一瞬、SA22Cマツダ・サバンナRX-7のIMSA仕様(いわゆるデイトナ・カラー)に空目した、NAロードスター。

7月14日の日曜日の早朝、筆者は山奥のワインディングを雨と濃霧のなか走り続けること約3時間、群馬県藤岡市の桜山森林公園にいた。前日の13日と本日14日の2日間にわたって、この公園内の道路を通行止めにして、SSっぽいヒルクライム走行会が行われているということを聞きつけ、取材にやって来たのだ。

【ラリーっぽい】走り 合法的に体験できる機会を

このイベントを主催するのはモータースポーツ・イベントのコンサルティングや参戦サポート、レースパーツの輸入販売などを行っているテルゾマルムラ。

代表の高橋巧氏は200戦を超すラリーにコ・ドライバーとして参戦経験を持つラリーストだ。今回のイベントは自身の経験も踏まえて「ラリーに興味を持っているクルマ好きに、ラリーっぽい走りをお手軽かつ合法的に楽しんで欲しい」との思いで企画したという。

ランチアやプジョーを得意とするラリーショップ、ストリートライフがエントリー受付の窓口となっていたこともあり外国車が目立つ。
ランチアやプジョーを得意とするラリーショップ、ストリートライフがエントリー受付の窓口となっていたこともあり外国車が目立つ。

しかしながら開催までの道のりは容易ではなかったという。桜山公園内の駐車場には【ドリフト走行禁止】の看板が立つように、周辺住民の自動車イベントへの印象は決して良いものではなかった。

 
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