サイバーキャブ、どうやって利用する？

サイバーキャブを利用するには、専用モバイルアプリをダウンロードしてアカウントを作成し、目的地を入力すると、待ち時間と料金が表示される。予約を確定するとクルマが到着し、スマホを近づければ自動でアンロック。乗り込んでシートベルトを締め、ディスプレイの『ライド開始』を押すと走り出す。

サイバーキャブには8個（フロント3、フェンダー2、Bピラー2、リア1）のカメラが搭載されており、これを用いて周囲を認識し、テスラが開発を進めているFSD（フルセルフドライビング）を応用した最新プログラムによって市街地や高速道路を自動で走行する。

緊急時の反応速度は、人間のドライバーの約0.3秒に対して、自律走行車の反応速度は理論上、約10倍以上も早く反応できる。それでも万が一、事故に遭った場合は、車両が事故を検知するとテスラのミッションコントロールチームに通知が届き、車内スピーカーを通じて乗員に連絡する。また乗員側から車内のディスプレイかアプリを通じて発信することもできる。

米国では現在、ロボタクシーのサービスはオースティン、ダラス、ヒューストン、マイアミで運行しており、今後数ヵ月のうちに米国内の複数都市へ拡大する予定で、このサイバーキャブをフリートに加えていく。さらに、8〜10名が乗車可能で、設計段階から車いす対応を前提とした専用車両『ロボバン』（Robovan）も開発中だ。

気になるのは、いつ日本で実用化されるかだが、ステアリングやペダルのない車両の認証は日本の保安基準から考えて、かなり難しそう。まずは、既存のモデルYなどの完全自動運転機能の解禁から目指すことになるだろう。

画像　テスラが完全自動運転タクシー『サイバーキャブ』を日本初公開！実車の様子を詳しく　全63枚