■どんな感じ?

標準のゴルフGTIを買うことは、優良株を買うに等しい。ただ、ずばり言って、GTIはエキサイティングではなかった。2013年に行ったロード・テストでは “Run-of-the-mill(=凡庸)” と表現しているとおりだ。

だからこそゴルフRが多く売れ、4WDゆえの高い評価を得ているのである。

一方のクラブスポーツは、FFの典型的なアンバランスさを上手く薄めているようだ。それに速い。流石にゴルフRほどではないが、リニアリティに富み、求めたときに機械的なスリルを与えてくれるのである。

オーバーブーストという字面だけだと激しさだけを連想してしまうかもしれないが、実際は(たとえばルノー・メガーヌ・カップ-Sに比べると)エレガント。フロント・アクスルのパワーの受け流しも実にうまい。