■もくじ

どんなクルマ？
ー右ハンドルの生産型タイプR初試乗

どんな感じ？
ー5代目シビック・タイプR　どう違う？
ー「あの」鋭いレスポンスは過去のものに
ーアクセルペダルを強く踏みこんでみる

「買い」か？
ーゴルフRやフォーカスRS、A45などの競合多し

■どんなクルマ？

右ハンドルの生産型タイプR初試乗

不機嫌そうな表情にブリスターフェンダーをまとい、ゴツゴツとした見た目の5代目ホンダ・シビック・タイプRがついにデビューした。

旧モデルよりも速く、力強く、先進的に生まれ変わったホットなホンダ・シビックは、英国のスウィンドン工場を拡張して生産されているが、実力は、さてどうだろう？

10年ぶりに全輪が独立サスペンションとなったタイプR。従来のプラットフォームは利用せず、高性能を求めてゼロから開発されている。

ニュルブルクリンクの北コースで、前輪駆動車の最速ラップを2017年のはじめに奪っている。右ハンドルの生産型モデルを、初レポートしてみたい。