VWから学ぶ　世界市場への対応力

現時点ではコンセプトモデルだが、アトラス・タノークが将来的に生産される可能性が高い。

欧州市場で優位に立つアマロックと並行して北米専用ピックアップを開発するということは、すべてのクルマが全世界で通用するわけではないという好例だ。

チキンタックスやその他の障壁があることを考慮しても、現存するモデルの改修よりも新モデルの開発の方が効率的なことがあるというのは意外な新事実といえる。

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