バッテリーケーブル

いすゞ、および日野は、2022年6月2日付で、いすゞエルガ/エルガ・ミオ（2021年10月26日～2022年2月1日製作）計160台、日野ブルーリボン/レインボー（2021年10月25日～2022年2月1日製作）計51台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

バスのバッテリーケーブルにおいて、製造工程での端子圧着作業が不適切なため、ケーブルが損傷しているものがある。

そのため、そのまま使用を続けるとケーブルが断線し、エンジンが再始動できなくなるおそれがあるという。

改善策として全車両、バッテリケーブルを点検し、端子圧着部の形状が不適切なものはケーブルを良品に交換する。

いすゞからの情報提供により発覚。なお、同様の不具合や事故の発生は確認されていない。

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