2026年9月期および2026年度上半期の新車販売台数

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は、2026年9月期および2026年度上半期（2026年4月～9月）の新車販売台数（速報値）を発表した。

日本自動車販売協会連合会がまとめた登録車の2026年9月期の新車販売台数は、前年同月比2.5％増の27万1900台と6カ月連続でのプラス。

一方、全国軽自動車協会連合会がまとめた2026年9月期の軽自動車の新車販売台数は、同0.6％減の16万1783台と2カ月連続でのマイナスとなる。

結果として、トータルでの2026年9月期の新車販売台数は同1.3％増の43万3683台と6カ月連続で前年実績を超えた。

一方、2026年度上半期の新車販売台数は、登録車が前年同期比9.6％増の150万4178台と3期ぶりのプラス、軽自動車が同2.5％減の78万7886台と2期ぶりのマイナスとなり、トータルでの新車販売台数は同5.1％増の229万2064台と2期連続で前年度の実績を上回った。

ブランド別新車販売台数

登録車の2026年9月期のブランド別新車販売台数

新車効果の有無が明確に表れ、ホンダは前年同月比2.2％減の3万656台、スバルは同9.6％減の1万359台、三菱自動車は同6.2％減の4974台とマイナスが続き、またダイハツは同12.9％減の1535台とマイナスに転じる。

一方、レクサスは同0.4％増の7780台とプラスを回復。また、日産自動車は新型に切り替わったキックスやエルグランド、マイナーチェンジしたノートなどが牽引して、同5.5％増の2万4515台と3カ月連続で前年実績超えを達成する。

さらに、トヨタ自動車は同2.5％増の12万559台、スズキは同14.8％増の1万7321台、マツダは同9.7％増の1万1581台とプラスを継続した。

一方で貨物車のブランドは、いすゞ自動車が同7.8％減の7287台、三菱ふそうが同1.1％減の2923台とマイナスに転じたものの、UDトラックスは同3.2％増の1209台とプラスを回復。また、日野自動車は同35.4％増の3936台と好成績を維持した。

軽自動車の2026年9月期のブランド別新車販売台数

前年同月比4.9％減ながら5万1792台を販売したスズキが6カ月連続でのシェアトップに就く。

最大のライバルのダイハツは同1.0％増の4万7748台にとどまり、4044台の差で第2位の地位が続いた。

また、ホンダは同21.3％減の2万5505台とマイナスが継続したものの、日産自動車は同36.1％増の2万814台、三菱自動車は同44.6％増の8482台と好成績を維持する。

一方、OEM供給を受けるブランドではマツダが同13.4％増の3487台とプラスを維持。対してトヨタ自動車は同22.2％減の2115台、スバルは同19.3％減の1383台とマイナスが続いた。

そして、日本で軽EVのラッコを販売するBYDは、7月の125台、8月の81台を大きく上回る442台の販売台数を記録している。

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