マクラーレンP1 vs ポルシェ918スパイダー
公開 : 2014.10.15 23:55
結論といこう。
それぞれの良さを発揮できるシチュエーションが対極的だっただけに、勝者を選び出すのは難を極める。両方とも買っちゃいましょう!と言うのが最良の答えかもしれない。中にはそれができる人々もいるのだから驚きである。
どちらがあなたを満足させるかは、神のみぞ知るというのが筆者の結論だ。それくらいに両者のキャラクターは異なったところで光輝く。
最後になぜラ フェラーリがいないのか、を説明しておかなければなるまい。
答えは簡単。単にマラネッロから貸出を拒否されたのである。仮に3台でテストすれば、ラ フェラーリこそ勝者になり得たかもしれないという大凡の確信があっただけに、残念でならない。
マクラーレンP1
| 価格 | £866,000(1億4,910万円) |
| 最高速度 | 350km/h |
| 0-96km/h加速 | 2.8秒 |
| 燃費 | 12.0km/ℓ |
| CO2排出量 | 194g/km |
| 乾燥重量 | 1450kg |
| エンジン | V型8気筒3799ccツインターボ + KERS |
| 最高出力 | 903ps/7500rpm |
| 最大トルク | 91.8kg-m/4000rpm |
| ギアボックス | 7速デュアルクラッチ |
ポルシェ918スパイダー
| 価格 | £700,000(1億1,961万円) |
| 最高速度 | 340km/h |
| 0-100km/h加速 | 2.8秒 |
| 燃費 | 30.3km/ℓ |
| CO2排出量 | 79g/km |
| 乾燥重量 | 1640kg |
| エンジン | V型8気筒4593cc |
| 最高出力 | 600bhp/8600rpm (875bhp:ハイブリッド・モード) |
| 最大トルク | 54.1kg-m/6600rpm (81.6kg-m/800-5000rpm:ハイブリッド・モード) |
| ギアボックス | 7速PDK |
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