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【バッテリー技術を自社開発】ボルボ EV航続距離1000km目指す 今後10年以内に実現

公開 : 2021.07.01 18:05

ボルボはEV用バッテリーや自動運転システムなどの新技術を内製化し、機能性や安全性の向上を目指しています。

【字幕付き動画】試乗 ジープ・グラディエーター オフロード最強ピックアップ

公開 : 2021.06.29 19:25

長らくピックアップの生産をしていなかったジープがグラディエーターを復活させました。前から見るとラングラーと似ていますが、立派...

【新型車は300万円前後に?】テスラ、手頃な小型ハッチバック開発中 鍵を握るバッテリー技術

公開 : 2021.06.29 18:45

高級EVを展開してきたテスラは、今後数年以内に手頃な価格帯の新型車を導入し、さらなる成功を狙っています。

初代フォルクスワーゲン・ゴルフ・カブリオレ 足回りリフレッシュ、コニダンパー アッパーマウント、ブッシュ、ドライブシャフトブーツ交換

公開 : 2021.06.29 12:13

エックススタイルの外崎です。 初代フォルクスワーゲン・ゴルフ・カブリオレ。 足回りのリフレッシュと言うことで今回はコニーのダ...

【航続距離は600kmに?】アウディ、2022年にeトロン改良か 新型バッテリー&モーター搭載

公開 : 2021.06.28 18:05

アウディは電動SUVのeトロンを改良して航続距離を延長し、加熱する市場での競争力を強化する計画です。

アウディ/フォルクスワーゲン/ボルボ新車購入を検討中の皆様へ 当社ネットワーク先、ディーラーセールスをご紹介

公開 : 2021.06.28 09:13

カムズファクトリーの武藤です。 新車購入をご検討の皆様へ朗報。 アウディ/フォルクスワーゲン/ボルボ新車購入を検討中の皆様...

【公式発表】アウディ、2026年に最後のエンジン車発売 EV特化も一部市場で販売継続か

公開 : 2021.06.26 06:05

アウディは2030年台前半までにEVのみのブランドへ移行します。欧州排ガス規制への適応を目指します。

フォルクスワーゲン・パサート 12ヶ月点検、タイミングベルト、ウオーターポンプ交換

公開 : 2021.06.23 09:21

カムズファクトリーの武藤です。 フォルクスワーゲン・パサートは 12ヶ月点検でご入庫していただきました。 只今点検中でフロン...

VWシロッコ ABS修理 販売店様からのご依頼 ポンプ修理、基板交換

公開 : 2021.06.22 10:46

Jスクエアの永井です。 フォルクスワーゲン・シロッコのABS修理を販売店様より承りました。     点灯していた...

【褒めどころ沢山の純EV】アウディQ4 50 eトロン・クワトロへ試乗 VW ID.4の兄弟 前編

公開 : 2021.06.22 08:25

売れ筋の純EVとなることが予想されるQ4のeトロン・スポーツバック。広い車内と上質な走り、長い航続距離など、高い総合力を英国...

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

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