林汰久也

林汰久也のプロフィール ニュース/新車情報/試乗記一覧

1992年生まれ。幼少期から乗り物好き。不動産営業や記事制作代行といった職を経て、フリーランスとして記事を書くことに。2台のバイクとちょっとした模型、おもちゃ、ぬいぐるみに囲まれて生活している。出掛けるときに本は手放せず、毎日ゲームをしないと寝付きが悪い。イチゴ、トマト、イクラなど赤色の食べ物が大好物。仕事では「誰も傷つけない」「同年代のクルマ好きを増やす」をモットーにしている。

林汰久也の記事

「ほとんどのEVはひどい」 米ルーシッドの革新を支える、リーダーの異色の考え方

公開 : 2025.02.28 06:45

航続距離800kmの高級EV「エア」を開発した米国のルーシッド。同社を率いてきたピーター・ローリンソン氏は、EVで最も重要な...

ACカーズ 生産拡大で旧サーブ工場活用 新型コブラ、英とスウェーデンで生産へ

公開 : 2025.02.27 18:25

ACカーズは新型車の生産拡大のため、スウェーデン・トロルヘッタンにある旧サーブ工場を利用することになった。研究開発施設とテス...

欧州トヨタが新型EV、3月12日発表へ 「bZスポーツ・クロスオーバー」市販版か

公開 : 2025.02.27 06:45

トヨタは3月12日、新型EVを欧州で発表予定だ。2022年公開の「bZスポーツ・クロスオーバー・コンセプト」の市販版となる可...

半導体大手がクルマに突然関心を抱く理由 未来を形作る米Nvidiaの車載コンピューター

公開 : 2025.02.26 18:25

時価総額490兆円を超える巨大企業Nvidiaが今、自動車業界に目を向けている。同社の新しい車載コンピューターが、クルマの未...

メルセデス・ベンツCLA EV 最新技術を惜しみなく投入、細部にわたって効率性を向上

公開 : 2025.02.26 06:45

メルセデス・ベンツが今年後半に投入予定のCLA EVは、駆動系の効率性を可能な限り高めるためにさまざまな技術を採用している。...

メルセデスAMG ついにV8エンジン復活へ 新型「CLE 63」に搭載、ただしフラットプレーンを採用

公開 : 2025.02.25 18:25

メルセデスAMGは新型「CLE 63」にマイルドハイブリッドのV8エンジンを搭載する計画だ。従来の4気筒PHEVは顧客の支持...

BMW「全固体電池が必要になるのは8年先」 コスト課題大きく 液体リチウムイオンの発展に注力

公開 : 2025.02.25 07:45

BMWは全固体電池の量産化に慎重だ。まだコストの問題が大きく、現在の液体リチウムイオンバッテリーを改良していくことで航続距離...

ミニ 次世代モデルでまさかの「後輪駆動」へ? プラットフォーム切り替えで前輪駆動は終了か

公開 : 2025.02.25 06:45

ミニの次世代EVモデルは、BMWグループが開発したノイエ・クラッセ・プラットフォームへの切り替えに伴い、後輪駆動または四輪駆...

メルセデス・ベンツ 航続距離1000kmの全固体電池をテスト中 米ファクトリアル社と共同開発

公開 : 2025.02.24 18:25

メルセデス・ベンツは全固体電池を搭載したプロトタイプによるテストを実施している。米ファクトリアル・エナジー社と共同開発した電...

キア、3車種の新型EV導入 低価格車と商用車を2月27日発表へ

公開 : 2025.02.24 06:45

キアは今月末、新型の「EV4」と「PV5」、および「EV2コンセプト」を発表する予定だ。いずれも欧州市場に投入し、低価格の小...

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