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ジェシ・クロスの記事

トヨタはいかにしてEVとエンジン車を「同等」にするのか　航続距離1000kmの次世代バッテリー技術

公開 : 2023.09.07 06:05

・トヨタの次世代バッテリー、航続距離1000kmを実現へ。 ・安価な「普及版」も導入、バイポーラ構造でコスト削減。 ・全固体...

対向ピストン・エンジンは内燃機関を救えるか？　軽量で低コスト、高効率のマイナー技術

公開 : 2023.08.29 06:05

米国で開発が進められる2ストローク・ガソリン圧縮着火方式の「対向ピストン」エンジンとはどのようなものか。軽量かつ高効率な構造...

「空気が減らない」タイヤ　内蔵エアポンプでメンテ不要？　寿命や燃費向上にも　コンチネンタル

公開 : 2023.08.22 18:25

タイヤ空気圧を適正に維持すれば、燃費が良くなって寿命も延びる。それを「自動化」するスマートタイヤ技術をコンチネンタルが発表し...

ポルシェの合成燃料はガソリンの代替となり得るか　大気中のCO2を使用　今後の可能性は

公開 : 2023.08.15 18:45

ポルシェは、大気中のCO2と水素から作られる合成燃料「eフューエル」に多大な投資を行っています。環境への影響が少ないとされる...

自動運転への道のりは遠く　先進的な追い越しアシスト機能も登場、しかし開発は困難の連続

公開 : 2023.08.09 06:05

クルーズコントロールや車線維持支援の導入など、世界的にクルマの自動化が進んでいます。しかし完全な自動運転に向けた道のりはまだ...

CO2削減の鍵はアンモニア？　「肥料」でクルマを動かす未来　メリット・デメリットは

公開 : 2023.08.01 06:05

主に「肥料」として使われるアンモニア。比較的身近な素材ですが、自動車エンジンを動かす「燃料」にすることでカーボンフリー化を実...

持続可能タイヤは何からできている？　「燃費性能」だけではない環境への配慮とは

公開 : 2023.07.25 06:05

タイヤの「環境性能」といえば、真っ先に思い浮かぶのは燃費性能でしょうか。しかし、メーカー各社は今、素材や製造方法にまで配慮し...

レアアース（希土類金属）はなぜEVに使われるのか　自動車メーカーが愛用する17の金属

公開 : 2023.07.24 06:25

EVの普及が進むにつれて、よく耳にするようになった「レアアース（希土類金属）」とは一体どんなものなのか。実は、レアアース自体...

ステア・バイ・ワイヤの仕組み　未来的だけど実は単純　さまざまな可能性に期待？

公開 : 2023.07.11 06:05

ステアリングホイールとタイヤが物理的に繋がっていないステア・バイ・ワイヤ。複雑に見えても構造的には単純で、製造や走行性能、運...

EV専用タイヤが必要な理由　エンジン車との違いは？　メーカー各社の最新技術

公開 : 2023.07.04 06:05

EV（電気自動車）の販売が増える中で注目されているのが、EV用のタイヤです。EVの特性上、トルクや重量、ロードノイズなど従来...

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