クルマ漬けの毎日から

2022.12.30

クロプリー編集長が取材を通して見た2022年を、写真とともに振り返ります。前編では、1月から6月までをお届けします。

取材を通して見た「2022年」前編【クロプリー編集長コラム】

もくじ

2022年を振り返って
2月 モーガン・スーパー3
5月 ポルシェ・タイカンGTSスポーツツーリスモ
6月 アストン マーティン・ブルドッグ

translation:Kaoru Kojima(小島 薫)

2022年を振り返って

時の経過が早いことを話題にしようとは思わないが、春が訪れ、新しいドライビングシーズンが始まろうとしていたのは、ついこの間のことだった。

だが、1年の終わりが近づいたいま、気がつけばクルマの季節も終わってしまった。いつもは混雑していた道路も、いまは妙に静まり返っていたりする。とはいえ、クリスマスから年末にかけてのこの時期、道路が空いているタイミングを見極めるのは、なかなか難しいことではあるが。

2022年初頭は、新型コロナの感染拡大の影響を受け、イギリスでは新型車の発表会や試乗会はあまり開催されなかった。

2022年、クロプリー編集長が試乗したクルマのベストカー最有力候補が明らかに。

そのため今年は、自動車関連のイベントは例年よりも遅い時期から始まり、またその開催期間も短くなった。

そのことは、これからご覧いただく12か月のサマリーからもおわかりいただけるだろう。とはいえ残念ながら、このサマリーで2022年のすべてを振り返ることはとてもできていない。

2023年 どのような年に?

2022年には、素晴らしいクルマが数多く誕生した。そして2023年には、さらにたくさん登場する。

来年も、AUTOCARは未来に着目していきたいと考えている。国際的なモーターショーの開催は減少し、また自動車市場には逆風が吹くことが予想される。

今年2月に行なわれた「モーガン・スーパー3」の発表会。

だが、自動車メーカーはただひたすら前進することを好む。したがって、ニュースはいくつも発表されるだろう。AUTOCARはこれまでと同様に、新しい年も読者の皆様に最新情報をお届けしていきたい。

1月 ゴードン・マレーのT33

クルマの向こうの側に写っている人は、ゴードン・マレーの右腕、ケビン・リチャーズ。V12を搭載したマレーの素晴らしい新型車「T33」のプロトタイプを披露しようと準備している。

新年のスタートにふさわしい、魅力的なクルマの誕生だ。傑作のファンカー「T50」の兄弟モデルで、さらに実用的なこの新型は大きな話題を呼んだ。

とりわけ、わずか1000kg強の車重は注目を集めた。というのも、今年デビューした他のスーパーカーの車重はほとんどどれも、T33の2倍だったから。

記事に関わった人々

  • 執筆

    スティーブ・クロプリー

    Steve Cropley

    役職:編集長
    50年にわたりクルマのテストと執筆に携わり、その半分以上の期間を、1895年創刊の世界最古の自動車専門誌AUTOCARの編集長として過ごしてきた。豪州でジャーナリストとしてのキャリアをスタートさせ、英国に移住してからもさまざまな媒体で活動。自身で創刊した自動車雑誌が出版社の目にとまり、AUTOCARと合流することに。コベントリー大学の客員教授や英国自動車博物館の理事も務める。クルマと自動車業界を愛してやまない。

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