鈴鹿サーキットに春を告げるイベントとして親しまれている「モータースポーツファン感謝デー」が今年も開催された。年を追うごとに充実したプログラムとされ、今年も新たな企画が数多く用意して来場者を楽しませた。4日（土）が26,500人、5日(日)は32,000名と、2日間で合計58,500名のファンが来場し、大盛況となった。

事前の告知では鈴鹿に縁のあるF1ドライバーで昨シーズンをもって引退したフェリペ・マッサが来場する予定だった。しかし、急遽F1に復帰することが決まったため、1998〜99年のF1ワールドチャンピオンのミカ・ハッキネンを招き、トークショーやサイン会が行われた。

このイベントの常連であるジャン・アレジと、息子で今年はGP3に参戦するジュリアーノ・アレジが昨年に引き続き登場。今回はイコール・コンディションとなる2台のフェラーリ458チャレンジで親子対決が実現し、ジュリアーノが制した。このほか「Ferrari F1 Lap」と称してジャンが2006年のフェラーリ248F1、ジュリアーノが1987年のフェラーF187に乗り込んでデモ走行が行われ、フェラーリ・サウンドを鈴鹿に響き渡らせた。

2012年のモータースポーツファン感謝デーから始まった「永遠のライバル対決　星野一義VS中嶋悟」は、これまで星野が4勝、中嶋が5勝で今回の対決を迎えた。今回使用するマシンは2台のティレル019。同じ条件で臨んだ対決だったが、星野のマシンはギアボックス・トラブルのため本来の走りができず、本気の走りを見せた中嶋が6勝目をあげた。

新たな企画として「一貴VS可夢偉　世界の頂点を知るSFトップドライバー対決」が行われた。共にF1で戦い、現在は国内トップフォーミュラのスーパーフォーミュラに参戦している中嶋一貴と小林可夢偉により、自身が乗るスーパーフォーミュラ・マシンを用いて対決を行った。記念すべき初対決は、バトルの末可夢偉に軍配が上がった。

対決シリーズはさらにもうひとつが用意され、ARTAで共に闘う「鈴木亜久里VS土屋圭市 禁断のGT300バトル」が開かれた。ARTAがSUPER GTシリーズで使用したCR-Zに鈴木亜久里が、BMW M6 GT3に土屋圭市が乗ったが、マシントラブルのためデモランに変更されてしまった。

スーパーフォーミュラ オープニングラップは、今期参戦する19台すべてが参加した。レース形式で7周の走行が行われ、激しいバトルの末2016年チャンピオンの国本雄資がトップでチェッカーを受けた。

「Hondaロードレースの源流」では黎明期の2輪GPマシンが姿を見せ、当時世界で闘った高橋国光と北野元が華麗なライディングを披露。当時から乗ることが夢だったという星野一義も加わりRC166で駆け抜けた。このほか往年の鈴鹿8耐で活躍した名車たちが集り、2輪車ファンから熱い声援が送られた。

グランドスタンド手前のイベント広場「GPスクエア」では、ホンダF1マシンやの展示や搭乗体験、ピットビル2階のホスピタリティラウンジでのサイン会やトークショーなど、レーシングコースに負けぬ盛りだくさんのイベントが開催された。

また、この期間中に、伝統の鈴鹿1000kmレースのコンセプトを継承しつつ、新しいレースとして、「第47回サマーエンデュランス 鈴鹿10時間耐久レース」(仮称)の開催が発表された。SUPER GTシリーズを統括する株式会社GTアソシエイションと、ブランパンGTシリーズを始め各国のGTレースを統括するSROモータースポーツグルループ(Founder & CEO:ステファン・ラテル氏)との協力のもと、欧州・米国・日本・アジアなど、世界各国で活躍するGT300・GT3マシンが一堂に会するGT世界統一戦として開催されるもの。開催日は2018年8月23日(木)~26日(日)が予定されており、レースファンには見逃せないものとなろう。