井出の一押し　修正の速さ／サウンド

――まだまだパワー感が物足りないとか？　実際にはエンジン単体の性能はもちろん、パワーウエイトレシオや動力性能も飛躍的に向上しているのですが……。

「いや、実際には明らかに速くなっていると思います。エンジン性能が上がっているのも体感できますが、それ以上にシャシーやステアリング系が良くなっているということでしょう」

「ドンと踏み込んで暴れかけても素早く修正できるあたりも、4コントロールのメリットでしょう。コーナーに入ったときの安定感も確実に増しているので、早くサーキットを本格的に走りこんでみたいですね」

車速に応じてボリュームを調整するArkmaysの音響システム。新型メガーヌR.S.のエンジンサウンドを存分に楽しめる。井出さんはレースモードのサウンドがお好みだ。

――これだけ速くなっているのに “もっと” と感じてしまうのは、新型メガーヌR.S.そのもののポテンシャルの高さの証明でもあるんでしょう。ただ、車内で聴くエンジンサウンドだけは大迫力。ドライブモードによっても変化していて、レースモードではまさにコンペティションな音がします。

「確かに。この音はすごくいい。かなり作り込まれていて、迫力もありますが、違和感ない自然なサウンドですね。こういう演出は個人的にはすごくそそられます（笑）」

メガーヌ ルノー・スポール

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