前輪駆動らしい走りへのめり込む！　フォルクスワーゲンID.ポロ「GTI」プロトタイプ世界初試乗（2）　エンブレムを押せば意欲的な走り

公開 : 2026.05.11 18:10

EVになる7代目ポロへ設定される「GTI」。フォルクスワーゲンらしいパッケージに先進的な技術を惜しみなく投入し、前輪駆動で航続420km以上がうたわれます。UK編集部が世界で初めて試乗した、プロトタイプの印象とは？

フォルクスワーゲンID.ポロ「GTI」プロトタイプ世界初試乗

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（1枚目/157枚中）フォルクスワーゲンID.ポロ GTI（プロトタイプ）

（2枚目/157枚中）フォルクスワーゲンID.ポロ GTI（プロトタイプ）

（3枚目/157枚中）フォルクスワーゲンID.ポロ GTI（プロトタイプ）

（4枚目/157枚中）フォルクスワーゲンID.ポロ GTI（プロトタイプ）

（5枚目/157枚中）フォルクスワーゲンID.ポロ GTI（プロトタイプ）

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（7枚目/157枚中）フォルクスワーゲンID.ポロ GTI（プロトタイプ）

（8枚目/157枚中）フォルクスワーゲンID.ポロ GTI（プロトタイプ）

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（15枚目/157枚中）フォルクスワーゲンID.ポロ GTI（プロトタイプ）

（16枚目/157枚中）フォルクスワーゲンID.ポロ GTI（プロトタイプ）

（17枚目/157枚中）フォルクスワーゲンID.ポロ GTI（プロトタイプ）

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（20枚目/157枚中）フォルクスワーゲンID.ポロ GTI（プロトタイプ）

（21枚目/157枚中）フォルクスワーゲンID.ポロ GTI（プロトタイプ）

（22枚目/157枚中）フォルクスワーゲンID.ポロ GTI（プロトタイプ）

（23枚目/157枚中）フォルクスワーゲンID.ポロ GTI（プロトタイプ）

（24枚目/157枚中）フォルクスワーゲンID.ポロ GTI（プロトタイプ）

（25枚目/157枚中）フォルクスワーゲンの技術者、フロリアン・ウンバッハ氏（左）と、ID.ポロ GTI プロトタイプ

（26枚目/157枚中）フォルクスワーゲンの技術者、フロリアン・ウンバッハ氏（左）と、ID.ポロ GTI プロトタイプ

（27枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（28枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（29枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（30枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（31枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（32枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（33枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（34枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（35枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

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（39枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（40枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（41枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（42枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（43枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（44枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（45枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（46枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（47枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（48枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（49枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（50枚目/157枚中）日産マイクラ（旧マーチ／英国仕様）

（51枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（52枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（53枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（54枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（55枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（56枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（57枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

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（60枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

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（62枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（63枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（64枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（65枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（66枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（67枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（68枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（69枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（70枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（71枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（72枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（73枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（74枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（75枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（76枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（77枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（78枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（79枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（80枚目/157枚中）フィアット・グランデ・パンダ・エレクトリック（欧州仕様）

（81枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（82枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（83枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（84枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（85枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（86枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（87枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（88枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（89枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（90枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（91枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（92枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（93枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（94枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（95枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（96枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（97枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（98枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（99枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（100枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（101枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（102枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（103枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（104枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（105枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（106枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（107枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（108枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（109枚目/157枚中）ミニ・クーパー SE クラシック（欧州仕様）

（110枚目/157枚中）プジョーE-208（英国仕様）

（111枚目/157枚中）プジョーE-208（英国仕様）

（112枚目/157枚中）プジョーE-208（英国仕様）

（113枚目/157枚中）プジョーE-208（英国仕様）

（114枚目/157枚中）プジョーE-208（英国仕様）

（115枚目/157枚中）プジョーE-208（英国仕様）

（116枚目/157枚中）プジョーE-208（英国仕様）

（117枚目/157枚中）プジョーE-208（英国仕様）

（118枚目/157枚中）プジョーE-208（英国仕様）

（119枚目/157枚中）プジョーE-208（英国仕様）

（120枚目/157枚中）プジョーE-208（英国仕様）

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（123枚目/157枚中）プジョーE-208（英国仕様）

（124枚目/157枚中）プジョーE-208（英国仕様）

（125枚目/157枚中）プジョーE-208（英国仕様）

（126枚目/157枚中）プジョーE-208（英国仕様）

（127枚目/157枚中）プジョーE-208（英国仕様）

（128枚目/157枚中）プジョーE-208（英国仕様）

（129枚目/157枚中）プジョーE-208（英国仕様）

（130枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（131枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（132枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（133枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（134枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（135枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（136枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（137枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（138枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（139枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（140枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（141枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（142枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（143枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（144枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（145枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（146枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（147枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（148枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（149枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（150枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（151枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（152枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（153枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（154枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（155枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（156枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

（157枚目/157枚中）ルノー5 E-テック（欧州仕様）

フォルクスワーゲンID.ポロ「GTI」プロトタイプ世界初試乗の前後関係

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